[브리핑] 인천공항, 친환경 CNG 초저상 순환버스 6대 운행 시작 작성자한우진| 작성시간07.06.24| 조회수504| 댓글 14 본문 목록 댓글 리스트 작성자 여수행관광열차 작성시간07.06.24 디젤이 아닌 가솔린이었군요... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 기차놀이 작성시간07.06.24 110cn 이군요.....요새 시내버스도 도심 가보면 현대저상보다 대우 저상이 더 많이 보이더군요.... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 새마을호자유석 작성시간07.06.24 개인적으론, 다른 버스는 몰라도 저상은 대우버스가 더 잘 만든 것 같습니다. 특히 실내 구조가 현대에 비해 낫다고 봅니다 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 best1163 작성시간07.06.25 동감합니다. 실내구조가 대우저상은 안정적인 느낌인 반면 현대저상은 억지로 바닥을 낮추어놓은느낌이 들지요..뒤쪽바닥도 언발란스한 느낌이들구요.. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 한성여객〃 작성시간07.06.24 저상을 떠나 격벽만큼만은 현대가 더 낳다고 생각합니다.. 대우격벽을 보면 문짝이 영 부실해서.. 기사님들이 대부분 뻘쭘하다고 하소연하시더군요.. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 김상곤 작성시간07.06.26 대우 격벽은 아이들 탔을 때 잘 안 보입니다. 사고가 우려되는 대목입니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 7318호 작성시간07.06.24 저상은 대우가 더 좋은듯 하네여 타는문 바로 뒤의 전망석하며 올 정방향ㅋㅋ 반면 현대차는.. 후부에 자리 몇개 갔다놓고 1줄 역방향(요거 걸리면 죽음ㅠㅠ).. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 오이도역 작성시간07.06.25 확실히 대우가 저상버스 하나는 잘만든거같더군요. 현대저상은 그냥 대우따라가는듯한 느낌만 받는.. 특히 길이차이가 있어서 그런지 120cn이 길어서 의자수가 많이 들어가서 그런지 개인적으로는 120cn을 선호하는편입니다 ㅋㅋ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 개조5X59 작성시간07.06.25 가솔린을 쓰는 일반버스와 달리.......;;;;;;;; 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 단양군 작성시간07.06.25 도대체 휘발유로 버스를 돌리면 운영요금이 얼마나 나올까요... 그보다 차는 제대로 갈지... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 진영역 새마을호 작성시간07.06.25 누가 저 기사를 썼길래... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 한우진 작성자 본인 여부 작성자 작성시간07.06.26 이 기사는 기자가 쓴 것은 아니고, 인천공항에서 직접 쓴 보도자료입니다.^^ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 KTX NO.#23 작성시간07.06.26 김해공항이나 김포공항에도 저런차 1대쯤은 도입했으면 좋을텐데... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 김상곤 작성시간07.06.26 가솔린을 쓰면 버스 빌빌 거려서 어떻게 타~ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 이전 목록이 없습니다. 현재페이지 1 다음 목록이 없습니다.