아직도 답이 없는 콩나물시루 광역버스 문제

[서대구역]

http://www.kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=600053

경기노선이 싫으면 서울시는 서울면허 노선이라도 들여보내거나 만들어야될 터인데 현실은

서울면허 노선은 경기면허 노선에 맥을 못추고...많은 노선들이 폐지나 격하를 겪는 실정이며....

이 문제의 최대 관련자인 경기도는 도지사가 전철연장하는데 경기도예산 한푼도 안냈다는 부적절 언행까지 할 정도로

끝까지 교통문제 개선에 안나서긴 다를게 없으니....;

(결론은 철도망으로 대량수송을 해야될텐데 정부는 철도망에 소홀하고 경기도는 혜택은 보면서

 예산내기는 죽어도 싫다하고...;)

[222강남[GEC]]

http://durl.me/ejcb7
요번에 2층 버스 도입을 20년만에 한다고 하는군요.
(주요노선 5100, 7770? 그리고 1000 (대화-서울역) 이 3노선이 일단 확정된거 같구요... 근데 요금이 2400원이라니, 이거 시민들한테 부담이 팍팍 갈거 같은데요... 기사를 잘읽어보시길 바랍니다. (버스 한대가격이 일반 버스보다 엄청나더군요)

[서울사는만두]

2층버스는 강풍 혹은 고속주행 차선변경시 자칫 전복 위험이 있고, 그렇다고 굴절버스를 하자니 경부고속도로 막히는 구간에서 차선 변경하기가 민폐 수준에다 위험천만한 상황이니... 도무지 답이 쉽게 나오지 않는 상황 같습니다.