이 전동차는 4호선 최초의 전동차 (사실 최초는 아닙니다. 451편성이 사실 최초입니다.)
422편성입니다.
401편성의 운전실입니다.
422편성의 운전실입니다. 현대산이랑 차이가 있네요 ㅎㅎ
457편성입니다. 이 차량에는 냉방, 송풍중이라는 전광판이 통로문 위에 시범 부착중이더군요.
454편성입니다.
407편성.
465편성입니다. 어제 GEC VVVF 혼합차량들은 다 기지에 있더군요.
420편성.
사이좋게 유치되어 있는 4호선 현대, 대우산 VVVF전동차들....
이제 검수고로 가 봅시다.
459편성입니다.
414편성입니다.
464편성입니다.
453편성입니다. 이 차량의 객실전광판이 다른 현대산 전동차와 조금 다르게 뜹니다.
416편성입니다. 이 차가 흥일기업에서 불연재 교체를 한 마지막 차량에 해당됩니다.
419편성입니다.
404편성입니다.
467편성입니다.
452편성입니다.
검수고에 있는 4호선 전동차들입니다. ^^ 다음은 남쪽으로 가서 유치선에 있는 전동차를 보러 갈 겁니다
418편성입니다.
403편성입니다.
410편성입니다.
이 차량도 457편성과 함께 냉방, 송풍중이라는 전광판이 부착되어 있습니다.
471편성입니다.
창동기지 전경입니다. 왼쪽에는 검수고, 오른쪽에는 유치선이 있죠
421편성입니다.
저 사진에 보이는 쪽이 바로 세척고입니다. 전동차가 입고할때 쓰이는 곳이던데..
견학담당분의 손이 살짝 찍혔네요 ^^;;
사이좋게 유치되어 있는 전동차들...
마지막으로 창동기지 남쪽 유치선 사진을 올리며 여기서 마칩니다.. ^^
촬영협조해 주신 창동기지 견학담당자분께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. ^^
댓글
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작성자ktx50/ccm왕 작성시간 11.02.23 근데요 왜 모든사진에 회송표기를한 열차가 많네요~~~???
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답댓글 작성자개조GEC쵸퍼 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 11.02.24 네, 회송으로 롤지를 표기한 열차가 많은 이유가 기지로 모두 입고되는 차량으로 표시되는게 회송으로 되어 있기 때문에 모든 열차가 회송으로 표기된 겁니다.
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답댓글 작성자ktx50/ccm왕 작성시간 11.02.24 아~~ 그래요 좋은답변 감사합니다ㅎㅎ
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작성자올리브나무 작성시간 11.02.24 상당히 많은 열차들이 창동기지에 머물고 있네요
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답댓글 작성자개조GEC쵸퍼 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 11.02.25 네 그러게요. 이 날 직류차는 402, 405, 406, 408, 409, 411, 413, 415, 417, 423, 426편성과 직/교류겸용차링은 451, 455, 456, 458, 460, 461, 462, 463, 469, 470편성이 운행된 것으로 기억됩니다. 465편성은 노원 방면으로 이 날 출고되었다고 하네요.