분당선 선릉~왕십리 개통 뒤 첫 운행 날!
몇컷 찍어봤습니다~ ^^
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답댓글 작성자KORAIL 녹천승무&정읍역 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 12.10.08 그건 그렇지요~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ;;;
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작성자Lyubishev 작성시간 12.10.09 아. 왕십리역 지상으로 올라오는군요. 사진 잘 봤습니다. 다음에 한 번 타 보러 가야겠네요.
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답댓글 작성자KORAIL 녹천승무&정읍역 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 12.10.09 분당선 전체를 보면 지상역은 왕십리, 죽전 밖에 없사옵니다. 나머지는 지하역이지요~ ㅎㅎ 지하에서 바로 올라와서 끝나게 됩니다! ㅎㅎ 죽전역은 지하에서 올라와서 죽전역 그 다음에 다시 내려가는 그러한 구간입니다~
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답댓글 작성자lynx 작성시간 12.10.10 압구정로데오-서울숲도 지하터널로 건너는가보군요?
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답댓글 작성자KORAIL 녹천승무&정읍역 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 12.10.10 넵~ 총길이 846m구요, 양쪽 일반터널(서울숲-하행 하저터널/압구정로데오-상행 하저터널)까지 합치면 1.5Km가 약간 넘습니다.(하저터널 846m+양쪽 일반터널 350여m씩)[제가 6일날 타보면서 지하터널 벽면에 있는 비상구 표시등에 써진 남은 Km수를 본겁니다.] 쉴드TBM 공법이구요, 서울도철 쪽 5호선 하저터널(여의나루~마포/광나루~천호)에 이어 두번째입니당~