1. 신창원 갑종운송의 첫 기관차 충당은 대부분 마산에서 합니다. 마산에 전기기관차 검수 능력을 갖출지는 잘 모르겠습니다만...
2. 전기기관차가 그렇게 많지 않습니다. 전철화 속도에 비해 전기기관차 숫자는 현재도 턱없이 부족합니다. 아직 일부 여객열차와 대부분의 화물열차가 디젤 견인이고 갑종운송 열차는 중요도가 낮은 임시열차임을 생각해 볼 필요가 있습니다.
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1. 신창원 갑종운송의 첫 기관차 충당은 대부분 마산에서 합니다. 마산에 전기기관차 검수 능력을 갖출지는 잘 모르겠습니다만...
2. 전기기관차가 그렇게 많지 않습니다. 전철화 속도에 비해 전기기관차 숫자는 현재도 턱없이 부족합니다. 아직 일부 여객열차와 대부분의 화물열차가 디젤 견인이고 갑종운송 열차는 중요도가 낮은 임시열차임을 생각해 볼 필요가 있습니다.