작성자787-ARIAKE작성시간13.05.10
1C4M 2군제어는 M'-M 구조라고 치면 M'에 팬터그래프, 견인전동기, 고압기기(HSCB 필터리액터 등)와 1량분(견인전동기 4개) 인버터 2기를 연결하고 1기는 고압선을 통해 인접 M차로 전달합니다. 남는 M차에는 견인전동기와 함께 남는 공간에 SIV나 공기압축기, 배터리 등을 설치할 수 있으니 그만큼 공간을 절약할 수 있게되지요.
단 이렇게 설치하는 경우는 직류전동차, 그리고 기기 소형화 수준이 높은 일본이나 가능한겁니다.
작성자787-ARIAKE작성시간13.04.30
국내 전동차의 경우(코레일) M'-M 구조는 같지만 M'에는 팬터그래프, 주변압기, 직교류 관련기기와 1량분의 C/I, 남은 M차에는 견인전동기와 C/I를 설치하게 되는데 C/I의 크기가 워낙 커서 공간이 애매하게 되므로 인접 T나 Tc칸에 SIV, 배터리, 공기압축기가 설치됩니다. 이 구조는 직류를 사용하는 타 전동차에도 비슷하게 되어있습니다.