답댓글작성자k232작성시간14.12.05근성 용산방면이 분리가 되어 있는게 아니고 ITX 승강장이 아예 따로 되어있습니다 그리고 분당선이 왕십리서 끊긴게 다른 이유가 아니고 선로용량 부족으로 끊긴겁니다 그리고 중앙선의 배차간격도 선로용량 부족으로 생긴거고요 십분에 한대 다니는 일반 전동차들이 이런 상황인데 1시간에 한대 다니는 ITX는 말할것도 없지요
답댓글작성자k232작성시간14.12.05근성 백퍼센트가 아니라도 전열차 필수정차는 무리입니다 중앙선 열차 배차간격 조정도 량수 줄여서 하려했던 상황에(그마저도 실패했지요) ITX 전열차 필수 정차는 무리지요 저도 필수정차는 대찬성이지만 지금 상황에서는 무리라는걸 알기에 지금 상황에서 더 정차하자는 말을 쉽게 못꺼내는 겁니다