발췌는 대한민국정부 관보 제14895호에서 했습니다.
철도청고시제2001-30호
한국철도영업거리표(철도청고시 제17호 1981.5.21.)중 일부를 다음과 같
이 개정하여 고시합니다.
2001년 9월 6일 철도청장
한국철도영업거리표중개정
한국철도영업거리표중 다음과 같이 개정한다.
<중앙본선>중 능내역,신원역,아신역,석불역,매곡역,판대역 및 죽령역을
다음과 같이 한다.
능내 여객취급 신호장
신원 여객취급 신호장
아신 여객취급 신호장
석불 여객취급 신호장
매곡 여객취급 신호장
판대 여객취급 신호장
죽령 여객취급 신호장
<태백본선>중 연하역 및 자미원역을 각각 다음과 같이 한다.
연하 여객취급 신호장
자미원 여객취급 신호장
<영동본선>중 문단역,녹동역,승부역,심포리역,상정역 및 도경리역을 각
각 다음과 같이 한다.
문단 여객취급안함 신호장
녹동 여객취급 신호장
승부 여객취급 신호장
심포리 여객취급안함 신호장
상정 여객취급 신호장
도경리 여객취급 신호장
부 칙
이 고시는 2001년 9월 8일부터 시행한다.
이상입니다.
위 역들 중 순수하게 신호장으로 격하된 역은 영동선 문단역,심포리역
단 두 곳 뿐이며 나머지 역들은 신호장으로 격하되었으나 여객취급은 계
속 하되 역내에서는 승차권이 발매가 안되는 차내발급(역내 에드몬슨,입
장권 전량 폐기처분)으로 바뀌었다는 것입니다.
그래서 죽령역착,녹동역착 에드몬슨이 존재하는 것입니다.
그 한 예로 영주역에서는 아직도 영주->죽령 노소 600원권 통일호 에드몬
슨을 발매하고 있습니다.
참고하세요!
철도청고시제2001-30호
한국철도영업거리표(철도청고시 제17호 1981.5.21.)중 일부를 다음과 같
이 개정하여 고시합니다.
2001년 9월 6일 철도청장
한국철도영업거리표중개정
한국철도영업거리표중 다음과 같이 개정한다.
<중앙본선>중 능내역,신원역,아신역,석불역,매곡역,판대역 및 죽령역을
다음과 같이 한다.
능내 여객취급 신호장
신원 여객취급 신호장
아신 여객취급 신호장
석불 여객취급 신호장
매곡 여객취급 신호장
판대 여객취급 신호장
죽령 여객취급 신호장
<태백본선>중 연하역 및 자미원역을 각각 다음과 같이 한다.
연하 여객취급 신호장
자미원 여객취급 신호장
<영동본선>중 문단역,녹동역,승부역,심포리역,상정역 및 도경리역을 각
각 다음과 같이 한다.
문단 여객취급안함 신호장
녹동 여객취급 신호장
승부 여객취급 신호장
심포리 여객취급안함 신호장
상정 여객취급 신호장
도경리 여객취급 신호장
부 칙
이 고시는 2001년 9월 8일부터 시행한다.
이상입니다.
위 역들 중 순수하게 신호장으로 격하된 역은 영동선 문단역,심포리역
단 두 곳 뿐이며 나머지 역들은 신호장으로 격하되었으나 여객취급은 계
속 하되 역내에서는 승차권이 발매가 안되는 차내발급(역내 에드몬슨,입
장권 전량 폐기처분)으로 바뀌었다는 것입니다.
그래서 죽령역착,녹동역착 에드몬슨이 존재하는 것입니다.
그 한 예로 영주역에서는 아직도 영주->죽령 노소 600원권 통일호 에드몬
슨을 발매하고 있습니다.
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