중앙선 복선전철화 사업, 대구로 직결할 의향이 있기는 있나 봅니다. 작성자웃기시네| 작성시간10.05.24| 조회수586| 댓글 7 본문 목록 댓글 리스트 답댓글 작성자 웃기시네 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.05.25 대구로 중앙선을 직결하면, 청량리-동대구 간은 중앙선, 동대구-영천 간은 대구선, 영천-경주 간은 중앙선 이렇게... 대구선이 샌드위치처럼 되는데, 대구선을 흡수통합해서 경주을 중앙선으로 흡수통합해서 여전히 경주종점으로 갈 수도 있다고 봅니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 웃기시네 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.05.25 혹은 경부고속철도와 혼동되지 않게 기존의 동해남부.대구선 동대구~영천~경주~부전 구간을 경부선에 편입시키고 부산역 종점으로, 기존의 경부선 동대구~경산~밀양~구포 구간은 중앙선에 편입시켜서 부전역 종점으로 가는 방안도 있다고 봅니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 삭제된 댓글입니다. 답댓글 작성자 웃기시네 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.05.25 안녕하세요, 동일인물 맞습니다.ㅋ 가급적 네이버 카페에서 활동할 땐, 가급적이면 같은 닉네임을 씁니다.네이버 카페 활동을 위해 사용하는 '웃기시네'는 저만의 브랜드이기도 합니다-_-ㅋㅋ그게 불가능할 경우에는 '웃기시눼!' 라는 변종도 있습니다.(디씨철갤에서) 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 복선전라선 작성시간10.05.25 뭐..예천쪽으로 가는거야 도청신도시 때문이겠지요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 KORAIL 녹천승무&정읍역 작성시간10.05.25 호남쪽의 신 전남도청 남악신도시 비슷하군요.. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 웃기시네 작성자 본인 여부 작성자 작성시간10.05.26 글쎄요. 예천이 제 아무리 커진다고 해봐야 영주, 안동을 모두 합한 것까지 버려도 될 정도로 커지진 않습니다. 예천.문경.상주권에서의 철도수요는 아예 버려도 무방한 수준입니다.호남선 전남 신도청 남악신도시와는 전혀 다릅니다. 여기는 기존 수요처를 버리지 않습니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 이전 목록이 없습니다. 현재페이지 1 다음 목록이 없습니다.