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11월 1일부터 서울~부산 임시 무궁화호 편도 3회 운행 & 서울~동대구 주말 누리로 편도 2회 운행 & #1202 무궁화호 운행시간 연장

작성자FLY KORAIL★인천|작성시간10.10.29|조회수1,115 목록 댓글 21

안녕하세요.

FLY KORAIL★인천입니다.

 

11월 첫 주말인 6일 동대구~부산을 조회했는데 임시열차가 많이 뜨고 있다는 제보를 N-RAIL에서

보고 실제로 조회해보니 임시열차가 조금 많았습니다. 와인인삼트레인 새마을호도 살아 있는 것으로

나왔습니다.

 

와인인삼트레인 새마을호가 아닌 다른 임시열차의 존재를 알아보니

11월 1일부터 서울~부산 사이를 오가는 임시 무궁화호로 밝혀졌습니다.
주말 뿐만 아니라 평일에도 매일 운행하며, 앞서 말씀드렸듯이 다음주 월요일부터 운행합니다.
운행시간은 다음과 같습니다.

#4427 무궁화 서울 06:45 → 부산 11:55
#4429 무궁화 서울 11:55 → 부산 17:17
#4431 무궁화 서울 20:15 → 부산 01:29

#4428 무궁화 부산 07:40 → 서울 13:05
#4430 무궁화 부산 11:05 → 서울 16:23
#4432 무궁화 부산 19:20 → 서울 00:38

그리고 #1202 무궁화호 열차의 서울역 도착시각이 조정되어 3분 늦게 도착, 10:52에
도착하면서 총 운행시간이 5시간 39분에서 5시간 42분으로 늘었습니다. 11월 이후에도 
5시간 40분대 열차가 하나가 남는 것이라 할 수 있겠습니다.

한달 후인 11월 29일에도 조회가 됩니다. 새마을호 감축으로 항의가 생기면서, 빈 시간대에
임시 무궁화호를 넣은 듯 합니다. 사실상 서울~부산 새마을호의 무궁화호 격하인 것 같네
요. 

KTX 산천 일부 동대구행의 투입 지연으로 조금 여유(?)가 생겨 넣은 것일지 모르겠으나, 
향후 #4427~#4432가 #1227~#1232로 정규화될지 지켜볼 일일 것 같습니다. 

 

 

*서울~동대구 누리로는 토, 일에만 운행하는 것으로 나오네요. 다이아는 다음과 같습니다.

 

#4309 누리로 서울 06:15 → 동대구 10:01

#4311 누리로 서울 14:50 → 동대구 18:40

 

#4310 누리로 동대구 10:30 → 서울 14:28

#4312 누리로 동대구 19:28 → 서울 23:26

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댓글

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  • 답댓글 작성자Tanah-Merah Interchange | 작성시간 10.10.31 코레일도 경부축이 어떤덴지는 잘 알지만 새로 도입한 누리로 시제차가 4량밖에 안되는게, 4,8,12로 병결운행할수 있기 때문인것으로 압니다. 서울-대전 용량부족으로 조차장까지 3병결 달고와서 분리한다음 4량은 호남선으로 8량은 경부선으로 보내게 되면 배차는 그대로 유지하면서 용량점유는 반으로 줄이는 것도 가능합니다.. 다만 문제라면 전열차에 2병결 하기엔 차량이 모자라다는 것 정도일까요

    사실 경부축이란 데가 항상 2병결 이상 달고다녀야 될 데인지라, 아예 8-10량 고정편성으로 뽑는 것이 더 낫지 않을까 하는 생각도 들구요..
  • 작성자lollollol | 작성시간 10.10.30 시간개정이 추후 된다면 일요일 05:50~06:40 사이 시간에 동대구->서울 KTX 편성도 하나 넣어줬음..
  • 작성자ㅡ철도박사ㅡ | 작성시간 10.10.31 누리로 동대구까지 무슨 3시간 50분씩이나 걸리도록 해놨는지 원... 정차역 수준을 보니 동대구까지 3시간 20분이면 충분히 가고도 남을텐데..
  • 답댓글 작성자Tanah-Merah Interchange | 작성시간 10.10.31 그러게요 비슷한 소요시간으로 정차역을 더 늘이든지 할수도 있을텐데요.

    궁금한건 서울-신창 첫운행 이후 누리로 신규도입이 있었나요? 서울-신창도 대박이라 거기서 빼오기는 힘들테고.. 만약 그렇다면 무궁화, 새마을이 마구 줄어드는 형편이지만 반대로 누리로는 늘어나는 것을 보니 누리로로의 대체가 성공적으로 진행되고 있는것이 아닐까 추측할 수 있겠네요.
    '서민(?)용 일반열차 다죽이고 KTX만 늘인다'는 일부 억측도 틀렸음이 증명되구요.
  • 답댓글 작성자station™ | 작성시간 10.11.01 동대구까지는 처음이라서 지연을 최대한 억제하려고 한 것이 아닐까요?
    철도공사 입장에서는 여유로운 시간표를 짤수록 좋으니까요.
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