CAFE

댓글 리스트

• 작성자 시월 작성시간15.09.18 리미트도 모터 달려있었으면 거기에 냉방장치 못달죠

  더보기

  • 신고 센터로 신고
  • 카페 운영자 제보
• 작성자 무늬만나뭇잎 작성시간15.09.18 공조장치는 웬만하면 위에 있는게 낫습니다. 아래로 내려버리면 제동잡을때 디스크 탄냄새가 유입될 확률이 크거든요. 공기질 자체도 레일과 바퀴가 있는 아래보단 위가 훨 낫고요.

  더보기

  • 신고 센터로 신고
  • 카페 운영자 제보
• 작성자 흙색노선 작성시간15.09.18 냉방장치는 차내에 넣는게 아닌데 착각하신듯.
  냉방의 원리상 외부로 열기를 배출해야 하기 때문에
  어딘가에는 달려있습니다. 집이건 기차건 버스건 승용차건 말이죠.

  더보기

  • 신고 센터로 신고
  • 카페 운영자 제보
• 작성자 김기 작성시간15.09.18 외부에 그리고 위쪽에 다는게 훨씬 낫습니다

  더보기

  • 신고 센터로 신고
  • 카페 운영자 제보
• 작성자 787-ARIAKE 작성시간15.09.19 하부 냉방을 하는 리미트객차, KTX가 객실내의 냉방 토출구를 어디에다 설치했는지 생각해 보신다면 하부<<<상부라고 생각하실 겁니다.

  더보기

  • 신고 센터로 신고
  • 카페 운영자 제보
• 작성자 tatsache 작성시간15.09.19 이윤을 많이 남기기 위한 한 방법이기도 합니다. 돈 조금 주면서 고급차를 요구하면 안되겠지요. 하부설치가 외관상 깔끔하지만 차내 고른 냉방을 위해서는 기술적 난이도가 있을 뿐만 아니라 설비비용이 더 들어갑니다.(무게중심 문제도 있음.) KTX, 구형 새마을 등의 공통점을 한번 생각해보아야겠지요. 디자인리미트 무궁화의 경우 겉으로는 고급스럽게 보이지만 어딘가에서 돈을 남겨먹은 것 같은 느낌이 듭니다.

  더보기

  • 신고 센터로 신고
  • 카페 운영자 제보