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작성자 *[오까]* 작성시간16.11.20 개인적으로 SR을 좋게 보지 않는 이유는 몇 가지가 있는데,
1. 협의든 광의든 경쟁을 떠나서 철도 부채 상환하기도 힘든 마당에 60%의 지분을 사학연금과 은행-아무리 공기업이라고는 하나-에 넘겼기 때문입니다. 좋든 싫든 이익 배당을 해야 하므로, 발생하는 이익을 온전히 철도부채 상환에 쓸 수 없는 구조이지요.
2. 또한 차량 정비도 위탁, 기존선 역무도 위탁, 리스 차량은 '경쟁사의 최신기종'만 싹 리스(이건 도입 목적 자체가 그렇긴 하지만). 위탁수수료율이 얼마인지는 모르겠습니다만, 몇 년 전부터 인원 감축과 외주화로 자사 메인테넌스도 제대로 안 되고 있는 기업한테 떠넘길 만한 행동은 아니라고 보입니다.