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승무원과 기관사

작성자목포발행신행KTX226열차| 작성시간05.07.31| 조회수510| 댓글 7

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  • 작성자 Imperatore 작성시간05.07.31 1.안내방송에 관해.. 자료를 찾아 보니.. 철도주변의 지형지물이 기준인듯 합니다. 가령, 조치원역 정차안내 방송은 상행: 대한교과서지나 다리3개, 하행: 서창역지날때로 방송시점이 적혀있네요.. 하지만 그때그때 바깥 확인하랴, 쪽지 확인하며 방송할수도 없을거고.. 결국, 승무원의 짬밥+노하우가 답일듯 합니다.
  • 작성자 황성덕 작성시간05.07.31 역의 정차할때의 경우 요령과 신호등이 기준이 됩니다. 일단 승무구간의 역 순서가 운전 다이아 상에 표시되어 있습니다. 그리고 신호등 밑에 작은 숫자가 표기되어 있는데 이 숫자가 앞으로 나올 역까지 남은 신호등의 갯수를 의미합니다. 4라면 장내신호기에서 4번째 신호등이라는 얘기지요. 진행하다가 2번째 신호등
  • 작성자 황성덕 작성시간05.07.31 부근에서 브레이크를 건다고 보시면 됩니다.
  • 작성자 특동기관사 작성시간05.07.31 동차(새마을호 무궁화호 cdc)는 객실 안내방송 스피커가 있어서 운전실에도 들리지만 기관차가 끄는건 스피커가 없어서 안들립니다
  • 작성자 KTX#212 작성시간05.08.02 신호도포함되지않나요?
  • 작성자 로사와로이 작성시간05.08.02 장내신호기가 아니라 폐색신호기입니다. 나머지는 황성덕님이 말씀하신것과 같습니다. 폐색신호기 숫자가 1이면 다음신호기는 장내신호기 또는 중계(장내신호를 위한 신호기)신호기가 나옵니다. 그리고 각역마다 주행속도가 다릅니다. 평소에 기관사가 선로를 숙지하고 있다가 해당역 접근시에 미리 속도를 줄이는 거죠.^^
  • 작성자 로사와로이 작성시간05.08.02 역간격이 짧으면 폐색신호기가 없고 바로 장내신호기가 나올수 있네요. 그리고, 정차역은 해당 다이아 시간표에 있습니다. 그걸로 정차역을 알수 있죠. . .^^
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