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답댓글 작성자 Tanah-Merah Interchange 작성시간09.01.07 저 계획은, 당연히 아파트를 부수며 가는 것이 아니라 중~대심도입니다. 그러나 지하50미터 까지는 되지 않으므로 보상비는 보상비대로, 굴착비는 굴착비대로 나가지요. 차라리 현재 기존선을 따라 시가지를 통과하는 방법이 공기도 단축되고 저렴해서 채택되었습니다. 대구권 광역전철을 염두에 둔 것이기도 합니다만.. 현재 고속선과 일반선이 분기되는 위치도 저 계획대로- 일직선 중~대심도 지하로 뚫는 것을 가정하고 설정된 것입니다.