1. 현행 유지
2. 광명-구로 지상선로 건설
3. 신안산선 공용(및 신안산선 용산 연장) + 용산-서울역-행신 지하선로 건설
4. 신안산선 광명~영등포 구간 공용 및 경부선 연결선 설치(현 용산역 및 서울역 활용)
2. 광명-구로 지상선로 건설
3. 신안산선 공용(및 신안산선 용산 연장) + 용산-서울역-행신 지하선로 건설
4. 신안산선 광명~영등포 구간 공용 및 경부선 연결선 설치(현 용산역 및 서울역 활용)
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댓글
댓글 리스트-
작성자fukudake 작성시간 13.07.25 저도 신안산선 건설 시 경부고속선 도심전용선 건설을 같이 했으면 좋으련만 당국과 국토교통부는 이런 계획자체를 가지고 있지 않죠.
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작성자구민 작성시간 13.07.25 마음 같아서는 광명-수색 풀 대심도 직선 지하고속선이죠. 현 서울역도 지하로 건설하고...
무난하게 보면 수도권고속철도로 분산해서 급한불 끄고 신안산선·GTX 따로 건설된 다음에 장기적으로 현 경부선 따라가면서 지하로 빼는 쪽을 택하지 않을까 생각하긴 합니다만... -
작성자흙색노선 작성시간 13.08.01 구민님 말씀대로
지하로 선을 하나 빼던가
구간전체를 지하화 하면 지상으로 독립시키던가... 하지 않을까요.