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허무맹랑한 소리엔 답변을 달수가 읍져 ㅡㅜㅡ
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안녕하세요.
모든 철도 노선을 복선화 하면 어떨까요.
제생각에는 속력향상 시간 단출으로 유리할 것이라 예상되고
열차 증편이 가능할것같아서요. 승객들이 이용에 편리 하니깐 그렇습니다. 배차간격 단축가능성 높음.
대수송기간때는 엄청난 열차증편을 하여 고향에 가기 무지 편리하게요. 그리고 철도청의 흑자될 가능성도 있습니다.
또아리 굴을 직선화 하고요. 스위치백을 완전 직선화로 만드는 작업을 하면 어떨까요? (제생각은 시간단축,속력향상)
부산->경주->포항->울진->삼척->동해->정동진->강릉->속초->고성 이런노선(동해선) 을 만들면 어떨까요.
대신에 동해남부선 이름이 없어지고 영동선이 영주->동해로 노선길이 단축 됩니다.
이 노선은 전구간 전철화, 복선화 입니다.
그리고 모든철도 노선을 전철화 하면 어떠할까요?
기관차속력을 150에서->250~200 으로 향상 하면 어떨까요?
전동차는 110->150 으로 되면 어떠하죠?
카테나리는 장력 향상 (고속철버젼)
아시는 것만 답변을 주시면 감사하시겠습니다.
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