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선로에는 전기가 흐른다

작성자charlotte| 작성시간03.11.13| 조회수1511| 댓글 9

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  • 작성자 한우진 작성시간03.11.13 궤도회로라고, 선로를 전선으로 쓰는 신호용 회로가 연결되어 있습니다. 양쪽 선로가 철봉등으로 쇼트되면 다운까지는 아니고, 그곳에 차량이 있는 것으로 인식을 하게 됩니다.
  • 작성자 한우진 작성시간03.11.13 (철바퀴는 양쪽에 전기가 통하기 때문에, 차량이 궤도위에 올라서면, 양쪽 선로사이가 쇼트가 되면서, 궤도회로에 의해 그곳에 차량이 있음을 알 수 있게 됩니다)
  • 작성자 똘망도령(dngkgk) 작성시간03.11.13 한우진님 어느정도쎄기의 전기가 흐르나요?
  • 작성자 ★혁이™★ 작성시간03.11.13 25000V ㅡㅡ 동대구역에 전차선 보면 주의 특고압!ㅡㅡ;
  • 작성자 KTX 한국고속전철 작성시간03.11.14 일반 지하구간은 1500V, 지상구간(국철)은 25000V 아닌가염? ㅡㅡ^
  • 작성자 유라시아횡단철도 작성시간03.11.14 DC구간은 1500V, 나머지 대부분 전철 구간은 AC 25000V. 근데 이건 전차선에 흐르는 전압이잖아요 ㅡ.ㅡ;;
  • 작성자 유라시아횡단철도 작성시간03.11.14 CTC에서 잠시 한 눈 판 사이에 쇠막대기 걸어두면 열차 지연 사태가 생길지도 모르겠군요..
  • 작성자 한마로 작성시간03.11.16 궤도에 전압은 어떤 방식이냐에 따라 달라집니다 궤도회로 방식에는 여러가지가 있으니까요 그리고 꼭 전압이 아닌 다른 신호를 보내기도 한답니다^^
  • 작성자 큰바위 작성시간03.11.17 궤도에는 전차선의 귀선전류와 신호 전류가 흐릅니다...전차선 귀선전류는 가선에서 시작된 열차의 추진전류에 대한 귀선전류이고, 신호전류는 열차 검지 신호 및 열차제어용 신호(주로 속도 코드)에 대한 전류입니다...이러한 귀선전류와 신호전류는
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