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Re:지하철, 일반 열차의 전류에 대해서 궁금한 점..

작성자무궁화1202| 작성시간05.03.23| 조회수303| 댓글 8

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  • 작성자 메롱.com™ 작성시간05.03.04 분당선 차량 반입시에 3호선을 거치지 않고 다른 경로로 들어갈 수도 있나요? 교류 전용이면 3호선을 경유할 수 없을텐데..
  • 작성자 Oedae-kun And 7460호 작성시간05.03.05 메롱.com / 분당선차량중에는 직교류차량도 존재합니다만... 전기방식이 틀려도 반입은 입환기로 이루어지므로 관계는 없다고 생각합니다.
  • 작성자 KTX 미금역(3호선 테크노열차) 작성시간05.03.05 운전반입이 안되면 입환반입으로 들여오죠...
  • 작성자 무궁화1202 작성자 본인 여부 작성자 작성시간05.03.05 반대로 직류전용전동차는 창원의 공장에서 갖고 올 때 디젤전기기관차로 견인하죠. 부산 2·3호선은 별도의 인입선이 없어서 특수트레일러를 동원하여 육로로 운송합니다.
  • 작성자 기차놀이 작성시간05.03.05 4호선 사당까지만 가는차는 직류전용입니다...
  • 작성자 무궁화1202 작성자 본인 여부 작성자 작성시간07.12.24 4호선 전동차는 총 77개 편성이 있는데, 이 중 26개 편성(서울지하철공사 소속)이 직류전용이며, 나머지 51개 편성(서울지하철공사 소속 21개 편성, 한국철도공사 소속 30개 편성)은 교직겸용입니다.
  • 작성자 MEITETSU 작성시간05.03.06 메롱.COM / 분당선 증비차량 (소위 댕글이) 도입시 안산선 열차로 중련연결한뒤에 질질끌고 갔다고 합니다. 참고로 제가 아는한도내로 말씀드리면 시흥기지 -> 수서기지는 안산선차량 중련연결, 수서기지 - 분당선 본선까지는 서지공내 입환기, 분당선 본선 - 분당기지까지는 자력회송을 한걸로 알고 있습니다.
  • 작성자 MEITETSU 작성시간05.03.06 그리고 분당선 차량반입은 꼭 3호선을 거치던지 아니면 트레일러밖에 없습니다.
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