작성자9401작성자 본인 여부작성자작성시간05.12.27
커브에서의 중심방향 가속도식이 (v^2)/ρ 가 됩니다. v는 θ가 커짐에 대하여 역시 커집니다. 그러므로 θ(캔트에 해당합니다)를 크게 하면 제한속도도 증가하는 것입니다. 하지만 θ가 지나치게 커지면 차 자체가 기울어질 수 있겠죠?
작성자blue~작성시간05.12.27
아 그렇군요^^ 제가 대학물리학 시간때 정역학 기초를 배워놔서 그런지 문제 이해가 그다지 어렵진 않네요;; 그래서 캔트가 커지면 그에 대한 제한속도가 증가하는 것이였네요. 제가 캔트의 이해가 잘 안되었는데 정확한 설명에 감사의 말씀을...(__) 그런데 9401님 정역학과 동역학 학문의 차이점이 있는지요^^?
답댓글작성자9401작성자 본인 여부작성자작성시간05.12.27
F=ma. 이 식이 동역학의 맨 기초입니다. 하여간 속도가 붙은 물체에 대해서 연구한다면 동역학입니다. 재료역학은 정역학 고체역학 그런 쪽이고요. 그 외에 역학이라면 열역학 유체역학까지 있습니다. (열,유체는 조금 복잡하고 논외 이야기라서 패스)