이제야 남기네요.
이러한 견학 처음인지라, 신청하고서도 갈까 말까 했습니다.
아는분도 하나도 없고 해서요 ^^;;
아침일찍, 수원역에서 7시 49분에 있는 서울급행을 타고 서울역까지 올라갔습니다.
도착하니 선두로 갔던 7시 30분 서울급행이 회송이라는 표시와 함께 대기중이더군요.
아무튼 종로3가까지 가서 5호선으로 환승한다음 답십리에서 견학가시는 회원분들과
합류했습니다. 가기 전날 밤에 SMRT 811편성님과 알게되어서,
견학때 같이 다녔죠. 그리고 또, 동갑내기 회원분과도 친해졌고요.
9301번타고 지나갈때만 보던 곳이었는데, 실제로 들어가서 5,8호선 사령실도 보고
그러니, 참으로 신기하더군요. 공사 관계자분들께서 정말로 친절하게 대해주시더군요.
견학을 위해서 일일히 플랜카드까지 만드시고, 녹사평역에서 설명도 해주시고,
6호선 금연열차에서 공연도 보고, 처음인지라 정신도 없었지만 개인적으론 상당히
뜻깊은 견학이더군요.
이번 견학으로 인해서, 철도에 대해서 더욱 애착이 가더군요. 또한, 이러한 행사 참여도
할수 있게 제가 여기서 활동중인 철도동호회 카페도 애착이 가구요.
앞으로 우리 한국의 철도산업을 비롯해서 이곳 철도동호회도 많이 발전이 있기를
개인적인 바램입니다.
이러한 견학 처음인지라, 신청하고서도 갈까 말까 했습니다.
아는분도 하나도 없고 해서요 ^^;;
아침일찍, 수원역에서 7시 49분에 있는 서울급행을 타고 서울역까지 올라갔습니다.
도착하니 선두로 갔던 7시 30분 서울급행이 회송이라는 표시와 함께 대기중이더군요.
아무튼 종로3가까지 가서 5호선으로 환승한다음 답십리에서 견학가시는 회원분들과
합류했습니다. 가기 전날 밤에 SMRT 811편성님과 알게되어서,
견학때 같이 다녔죠. 그리고 또, 동갑내기 회원분과도 친해졌고요.
9301번타고 지나갈때만 보던 곳이었는데, 실제로 들어가서 5,8호선 사령실도 보고
그러니, 참으로 신기하더군요. 공사 관계자분들께서 정말로 친절하게 대해주시더군요.
견학을 위해서 일일히 플랜카드까지 만드시고, 녹사평역에서 설명도 해주시고,
6호선 금연열차에서 공연도 보고, 처음인지라 정신도 없었지만 개인적으론 상당히
뜻깊은 견학이더군요.
이번 견학으로 인해서, 철도에 대해서 더욱 애착이 가더군요. 또한, 이러한 행사 참여도
할수 있게 제가 여기서 활동중인 철도동호회 카페도 애착이 가구요.
앞으로 우리 한국의 철도산업을 비롯해서 이곳 철도동호회도 많이 발전이 있기를
개인적인 바램입니다.
다음검색