저번주 구로역에 있었던일.. 작성자서정리역™| 작성시간05.08.19| 조회수363| 댓글 8 본문 목록 댓글 리스트 작성자 한철매니아 작성시간05.08.19 저항차량은 운전실에 에어콘도 없고 -_- 선풍기에 의존하는 현실이라... 당연히 힘든 운전에 환경마저 안 따라주면 짜증날 수 밖에 -_- 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 LIMJUNG 작성시간05.08.19 아마 발차할때나 멈출때 저항차는 제대로 발차나 멈추는걸 못해요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 별똥별 속 오로라 작성시간05.08.19 정말 재밌게 읽었어요^^ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 5호선 마천행 작성시간05.08.19 그러게 왜 그때(중저항 도입때) 초퍼제어를 도입하지 않고 저항제어를 도입한건지... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 너가내별이닸 작성시간05.08.19 초퍼제어는 그당시 다 직류전용인걸로 알고있습니다만;;; 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 K117 삼패역 작성시간05.08.19 VF가 승무원 입장에서도 다루기는 좀 더 편하지요... 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 K-77射指裝甲車 작성시간05.08.19 승무하기는 아무래도 신형인 3VF가 기관사분들에게는 낫겠죠.. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 임정석 작성시간05.08.19 제 생각에는 제어방식도 그렇지만, 중저항부터라도 제작 시에 운전실에 에어컨을 달 소지가 많은데 어째서 95~97년 분 저항차마저 선풍기를 달았는지 의문이네요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 이전 목록이 없습니다. 현재페이지 1 다음 목록이 없습니다.