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한국철도공사 신저항과 개조저항 구분방법이 여전히 헷갈리는데 알려주세요~

작성자너가내별이닸| 작성시간05.08.19| 조회수346| 댓글 10

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  • 작성자 S3047 작성시간05.08.19 1x31은 폐차된걸로 압니다만,
  • 작성자 너가내별이닸 작성자 본인 여부 작성자 작성시간05.08.19 TC와 일부 객차를 빼면 모두 31편성이더군요.
  • 작성자 너가내별이닸 작성자 본인 여부 작성자 작성시간05.08.19 참, 운전실을 보니 한쪽으로 쏠렸더군요.
  • 작성자 국철 창동역 작성시간05.08.19 신저항은 창문이 3VF처럼 다소 둥근면이 있습니다만, 개조저항은 창문이 초저항처럼 직각이라죠. 그걸로 구분하시면 되겠습니다.
  • 작성자 K117 삼패역 작성시간05.08.19 1X94였나 보군요. (1094-1231-1331-1805-1431-1531-1905-1631-1731-1194) 신저항과 개조저항의 구분은.. 불연재개조 여부를 확인하시면 되겠습니다. (신저항은 6량 빼고 모두 불연재 개조 했습니다.)
  • 답댓글 작성자 너가내별이닸 작성자 본인 여부 작성자 작성시간05.08.19 우와~ㅋ K117 삼패역님 맞습니다~ 외우고 계시다니 대단하십니다 ^^ 불연재 안한거였고요. 속은 초저항 맞습니다. 초기때의 노선도가 있더군요~
  • 답댓글 작성자 K117 삼패역 작성시간05.08.20 외우는 건 아니고.. -.- 편성별로 정리하고 있습니다.
  • 작성자 Line No.1 작성시간05.08.19 신저항도 개조한것과 안한것이 있습니다. 개조한게 냉방능력이 좋습니다. 오늘 왕복으로 신저항개조 탔습니다 ㅋㅋ^^
  • 답댓글 작성자 K117 삼패역 작성시간05.08.20 미개조 신저항은 59, 61호에 들어가 있는 6량이 전부입니다. 나머지는 죄- 개조했습니다.
  • 작성자 ☆金勝進☆ 작성시간05.08.20 그런데 신저항은 개조한 차량과 개조 되지않는 차량은 각각 몇편성입니까.
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