[질문/]2호선 내장재 개조질문 & 도시철도 차량 바닥

[210뚝섬]

흥일산업에서 한 내장개조는 의자옆 팔걸이가 안생기고 내장재 개조전에 썻던 철봉(?)그대로 사용하던데..로윈개조는 의자마다 양끝에 2호선 뚱뚱이처럼 팔걸이가 부착되었던데..
왜 흥일산업과 로윈개조 내장재가 모양이 다른가여?


글구 8호선을 타다 보면 개조가 완료된 차량을 타봐도 열차 바닥에 노선고유색의 테잎에 붙여있지 않더군요...2호선이나3호선 기타 차량들과 다르게 7호선 8호선엔 열차 바닥에 노선 색상의 테잎이 안붙여있네요.. 같은회사에서 개조했는데도 다른가요?
글구 내장재 개조한 차량은다시 25년동안 사는건 아니죠?

[9401_Holic]

원래 주문자 방식이라 그렇습니다. 도면 받으면 도면대로 하는 게 로템 등의 역할입니다.

[K117 삼패역]

일례로, 2004년 K차량과 2005년에 S차량이 똑같이 로윈에서 개조했는데, 내부는 전~혀 다르죠.(4호선만 봐도..)

[오이도역]

개조했다고 수명이 25년으로 다시 늘어나는건 아닙니다. 개조는 내부(의자,벽등 불연재소재와 기타 개조저항방식)과 외부(도색, 행선막->LED교체등)등의 개조만 이루어지지 내부 인버터등의 엔진은 개조되지 않습니다. 사람이 성형수술했다고 수명이 늘지 않는다는 것과 똑같다고(-_-;;;아닌감?)보시면 되겠네요 ㅋㅋ

[miRAIL]

둘다 맞는 답글입니다. 그리고 서로 회사끼리 협동하고 있는걸로알고있긴 한데 꼭 같은 디자인으로 개조를 하면 시시하잖아요

[miRAIL]

글구 내부개조를 해도 전동차 성능마져도 변경되지않기때문에 평균수명그대로밖에는 사용을 못해요.