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• 작성자 초꺽정 작성시간07.09.21 신사,논현역의 사례를 보아서, 명동,회현역은 어떨까요? 서울역, 사당 쪽 가는 사람들은 명동역으로 환승하는게 더 좋겠고, 충무로 당고개 방향으로 갈 사람들은 명동역에서 환승하는게 나을테고.. 회현사거리는 회현역이 더 가까운걸로 알고 있는데요..

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• 작성자 시흥역장 작성시간09.02.03 저는교4(신논현)이랑 강남역을 제안하시신 신사논현처럼 신논현강남한역만들면종게다생각합니다만....

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• 작성자 딸달이ch 작성시간09.02.07 신분당선이 광화문까지연결되는것을 대환영합니다강남.판교.분당용인.광교.수원.동탄.오산분들의 도심권에진입이수월해지고.광화문경복궁으로연결되면9호선.7호선3호선.경원선한남역에서환승.6호선.4호선.1.2호선5호선전체노선이연결되기대문에금상첨화인황금노선인것갔슴니다.서울강남을제외하고라도.판교분당성남.용인.광교수원동탄오산400만인구가이용할수잇는절호기회만들어주시면감사합니다.

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• 작성자 여행은추억이다 작성시간09.03.05 님의 말씀에 의한다면 남산을 통과한다는 건가요?? 어려울듯 합니다.

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• 답댓글 작성자 한우진 작성자 본인 여부 작성자 작성시간09.03.07 위에서 땅을 파고, 지하철 구조물을 설치한뒤에 다시 흙을 덮는 개착식 공법이라면 말씀하신게 맞을 것입니다. 하지만, 요즘 터널식 공법은 지하에서 계속 앞으로 파 나가는 방식입니다. 따라서 남산 같은 곳은 오히려 지장물이 없기 때문에, 공사가 더 쉽습니다. 개착식과 터널식의 비교는 아래 사이트를 보시면 됩니다. http://cafe.daum.net/kicha/ANn/9901

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• 답댓글 작성자 푸른구름 작성시간09.03.08 그렇군요 남산터널을 지나가는 사람들은 'ㄷㄷㄷㄷ' 이러겠네요 ㅎㅎ'

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