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작성자 복선전라선 작성시간08.01.13 다만 노선이 첫번째 지도와 같이 광양역이 건설되면 이용면에서 효용가치가 매우 떨어질 수밖에 없습니다(동광양보다는 광양에서 순천가는 비중이 훨씬 높습니다).또 광양에서 제철소로 이어지는 광양제철선의 복선화가 현 노선을 기준으로 추진되고 있기 때문에,두번째 지도와 같이 가는것보다는 기존 노선을 활용하여 가는 것이 좋을 것입니다.컨테이너항 근처를 중심으로 대규모 택지개발도 예정되어 있구요.따라서 동광양지역에 1개,컨테이너항 지역에 1개 정도 건설하는 것이 좋을 것이라고 봅니다.하지만 역시..이러한 지방도시의 전철 사업 투자는 우선사업에서 밀릴 수밖에 없겠지요.