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작성자 하이츄 작성시간10.04.25 아, 저쪽이면 최대한 용산국제업무지구로의 접근성을 제일 높이는 위치가 되겠군요. 4호선의 아래로 공사를 하는게 어떻게 될지 보는게 흥미로울 듯 싶습니다. 그리고 기존의 국립중앙박물관 북측 통과안이 미군기지 이전이 전제조건으시로 되어있던 노선인데 위의 정차역 위치를 봐서는 국립중앙박물관 남측통과안을 기본으로 하는 것 같습니다. 그렇게 되면로 해당 노선의 노선 경로가 거의 한남-이촌간 경원선과 루트가 거의 비슷 할 것 같은데 그럴경우 한남역의 정차역 또는 환승역도 어떻게 처리될지도 눈여겨 볼 만한 사항입니다.