언론에서 도시철도와 광역철도 소식은...
이렇게 집값과 관련된 소식으로 나오는 경우도 많더군요;;
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작성자낡은철길을찾아서 작성시간 11.01.06 분당선 왕십리~선릉 구간은 성남,분당 사람들보다 서울 안에서 강남~강북을 연결하는 주요노선으로서 위상이 훨씬 클 것으로 예상합니다. 버스는 왕십리~성수대교~압구정,선릉 방향으로 운행하는 노선들이 주요노선인데, 그구간을 지하철로 가려면 잠실쪽으로 상당히 돌아가야 했었죠.
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작성자Tanah-Merah Interchange 작성시간 11.01.07 왕십리까지 연장되면서 9,7호선과 연계개선은 물론 한강도하 최단거리라 신설구간 이용율 꽤 쩔것 같습니다. 그리고 예전 계획대로 그 이북까지 연장 되었다면 강남리3역때문에 그렇긴 해도 상당히 괜찮을텐데 아쉽기도 하구요.
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작성자행운자 작성시간 11.01.07 근데 수인선이 전철구간인가요? 전 계획에 있었는지도 몰랐는데
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작성자좌석급행 작성시간 11.01.07 전철로도 복정 잠실 2번 환승하는게 분당에서는 거리상으로는 거의 동일합니다. 그런 의미에서 오히려 잠실-왕십리 구간의 혼잡이 대폭 감소할 것으로 예측됩니다.
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작성자겨울나그네 작성시간 11.01.08 분당선 왕십리 연장구간이 개통되면 그동안 원활하지 못하던 강남구간 가로노선인 2-7-3-9호선간의 환승연결이 획기적으로 개선되리라 봅니다. 신분당선 개통도 전철은 느리다는 선입관을 확깨주는 계기가 될 것으로 보입니다. 분당선 기흥연장은 용인쪽 교통혼잡을 다소 완화시켜주리라 기대됩니다. 다만 개인적으로 연말부터 죽전역에서 앉아가기는 힘들어지겠네요.