[정보]분기기 번호(크로싱 번호)의 뜻과 그에 따른 제한 속도

[한우진]

흔히 분기기 번호라는 말을 쓰는데,

이는 분기기가 얼마나 급하게 갈라지는지를 나타내는 것입니다.

그림으로 표현하면 아래와 같습니다

분기기가 완만하게 갈라질 수록, 측선으로 나갈때 빠르게 나갈 수 있음을 알 수 있지요.

급하게 갈라지는 곳을 빠르게 통과하다보면 탈선위험이 있습니다.

그래서 철도에서는 분기기 번호에 따라 통과속도 제한이 붙어있습니다.

코레일의 경우 아래와 같습니다. (출처: 열차운전시행세칙 2010.12.31판)

분기기 속도를 빠르게 하려면 번호를 높은 것을 쓰면 좋겠지만,

그만큼 노반 면적을 많이 차지하기 때문에, 취사선택이 필요합니다.

다. 분기기에 의한 속도제한(참고)

철차번호 전철기의  상태		8	10	12	15	18.5	26	46
전철기 편개의 경우	곡선반경(m)	145	245	350	565	1,200	2,500	3,500
	속도(km/h)	25	35	45	55	90	130	170
전철기 양개의 경우	곡선반경(m)	295	490	720	1,140
	속도(km/h)	40	50	60	70
비        고		본 표는 직선에서 분기한 경우 및 2등분으로 양개 분기한 경우에 있어서 분기 곡선반경 및 속도제한을 표시한 것으로 기타의 경우는 따로 곡선반경을 산출하여 제2호 나의 표에 의하기로 한다.

[ⓢ.Station]

좋은 자료 잘 보았습니다. ^^;

헌데 18.5품번 이후로는 대개 고속분기기로서 노스가동을 채택하고 있다고 알고 있는데,
15품번 분기기는 이게 노스가동인지 탄성인지 아니면 품번이란 개념만 존재할뿐 양쪽 혼용하는지 매우 궁금합니다.

삭제된 댓글입니다.

[#901(SY-11)]

분기기가 맞습니다. 전철기는 옛날에 쓰던 용어로 알고 있습니다.

[plokij19]

좋은자료 감사합니다^^