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답댓글 작성자 안쿤 작성시간14.03.17 수도권의 의정부나 용인경전철은 이용객이 김해 절반도 안 되는 것 같더군요
그나마 김해는 개통 이후 꾸준하게 늘고 있는 편인 것 같습니다.
그리고 김해경전철이 종주도시와 위성도시를 잇는 광역철도의 성격이 커서 평소에는 한산하다긴 출퇴근시간대에 특정 방향으로만 이용객이 집중되는 형태일 것입니다. 자주는 아니지만 전에 언젠가 공항에서 돌아올 때 한 번 타 보니 두 칸 좁은 전동차나마 서울이나 도쿄 지하철처럼 꽉꽉 밀리고, 괘법르네시떼와 사상역에서 우르르 빠지더군요. -
답댓글 작성자 静鉄 작성자 본인 여부 작성자 작성시간14.03.17 ViaToP 부산지하철을 타고 환승하면 500원에 탈수있어요 700원 할인 받는거죠...
어제 양산웅상에서 김해까지 버스 1200원 환승환승 해서 대저 에서 200원 내고 BGL대저에서 500원 지불...
총 편도 2000원였어요... 고딩떄(2002) 부산시에 환승해달라고 했을 적에 그렇게 안해주더만.... 학생때 하루에 버스 4번을 타야되었거든요... 교통비가 장난 아였었어요. 그당시 울산에서는 환승제도가 이미 시행되고 잇엇어요...