김포도시철도 종평면도
한우진 ianhan@hanmail.net
종평면도란 어항에 들어있는 개미집을 옆에서 보는 것처럼
지하에서 흙을 관통하여 터널을 측면에서 보는 식의 그림입니다.
종평면도의 좋은 점중 하나는
노선의 구배(진행방향 기울기, 즉 오르막, 내리막)를 쉽게 알 수 있다는 점입니다.
그런점에서 김포도시철도의 선로 구배를 보면 대체로
역에 들어갈때는 상구배(오르막)
역에서 나올때는 하구배(내리막)임을 알 수 있는데
이는 에너지 절약 등을 위한 승강장 진입구배, 진출구배를 잘 따른 사례입니다.
승강장 진입구배, 진출구배란?
http://cafe.daum.net/kicha/ANo/22742
아울러 첫번째 사진에서 차량기지 위치의 확인이 가능하고
장래 기지내 역 설치도 고려하고 있는 것 같네요.
김포도시철도 차량기지 배선도는 아래 에서 보시면 됩니다.
http://cafe.daum.net/kicha/ANo/23247
김포도시철도 차량기지는 국내에서 유일하게 도시철도인데도 전차대가 있는게 특색입니다.
루프선 설치공간이 안나와서 그리 한 것 같습니다. 2량 1편성을 통째로 돌릴 수 있다고 합니다.
그림은 클릭하면 커집니다
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