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경의중앙선 용문-＞지평 연장 1월 21일 개통 및 시각표

작성자한우진| 작성시간17.01.13| 조회수1995| 댓글 10
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  • 작성자 HANS 작성시간17.01.13 새해 첫 노선 개통소식이네요
  • 답댓글 작성자 소탈한사나이 작성시간17.01.19 올해(2017년)도 작년(2016년)처럼 철도로 시작해서 철도로 끝나는 한 해가 되겠네요. 올해(2017년) 철도의 마지막 개통 노선이자 최대 관심노선은 원주~강릉선이니까요. 작년에는 신분당선 정자 ~ 광교(경기대) 개통을 시작으로 동남권 광역전철 동해선 부전 ~ 일광 간 개통이 화룡점정을 찍는 걸로 한 해가 마무리되었으니 철승전철(기승전결을 바꾼 단어)이 맞죠
  • 작성자 녹천승무 작성시간17.01.13 총 4회라니 아쉽네요~
  • 답댓글 작성자 ☆金勝進☆ 작성시간17.01.13 8월이되야 정상적으로 합니다. 뭐 지금은 개통했지만 처음이라 아침 저녁에만 운행을 하나봅니다.
  • 작성자 불국사역 작성시간17.01.13 지평역에 4회 넣으려고 고상홈 설치했나 싶네요
  • 작성자 kk0192 작성시간17.01.14 양동까지 연장해서 편수 늘린뒤에 양평, 양동외엔 수도권 전철만 정차하는식으로 나가면 어떨까 싶네요.
  • 작성자 chaosmos 작성시간17.01.16 경의중앙선이 원주까지 이어갈 가능성이 있나요?
  • 답댓글 작성자 소탈한사나이 작성시간17.01.19 네, 있어요. 우선 2018년 12월에 중앙선 서원주 ~ 제천 간 복선전철화가 개통하면 경의중앙선이 원주 또는 제천까지도 연장 가능할 것 같아요
  • 작성자 ☆金勝進☆ 작성시간17.01.26 경강선이 2025년 지나 서원주까지 연장합니다. 그리고, 그때되면 환승 편의를 위해 중앙선도 용산발작을 이용하여, 서원주까지 연장될 가능성도 있습니다. 뭐 중앙선은 뒷북이긴하지만 될 가능성도 있는 노선입니다.
  • 작성자 연오랑_56 작성시간17.10.21 kk0192님의 바램에 간절함을 더 보탬니다.
    닭이 먼저냐 알이 먼저냐의 논리로 보이는데 교통망 즉 생활 인프라가 먼저 구축되어야
    인구유입이 되고 전철 이용자가 늘어날 수 있지 않은가요?
    전철 않다니던 20여년 전의 용문이 2017년 10월 현재와는 전혀 다른 그냥 시골 간이역이였지 않나요?
    바로 옆 동내 원주는 혁신도시 어쩌고 하면서 상당수의 대학분교도 생기고 하루가 다르게 발전하는데
    양동은 경기도 양평군이라 상수원보호구역으로 이 모든것이 다 막히고 전철도 운행적자라고 않된다고 하니
    하루에 2번(아침에 출근,저녁에 퇴근) 무궁화 전체 통과 이것도 않되나요?
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