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경인선(1호선) 지하화 지도상 노선도 (인천발전연구원)

작성자한우진| 작성시간17.05.30| 조회수3053| 댓글 13

댓글 리스트

  • 작성자 Korea Train eXpress 작성시간17.05.30 연구만하다가 사업끝난다에 한표입니다.
  • 작성자 KSG86 작성시간17.05.31 주안, 부평, 온수는... 지하에 지하철이 운영중이고... 소사역은 지하철 건설중인데...
    어떻게 피해서 짓겠다는건지??
  • 작성자 CONANist 작성시간17.05.31 지금의 예타제도로는 절대 B/C비 1 못 넘을 것 같네요. 기술적으로야 못할 것도 없겠지만, 그에 따른 건설비용은 높을텐데 그에 반해 편익은 높아질 방법이 많지 않을 것 같습니다. 운행시간이 획기적으로 크게 줄어들지도 않을 것 같고요.
  • 작성자 pirot2000 작성시간17.05.31 쉽게 말해 뻘 짓
  • 작성자 아키라CDC 작성시간17.05.31 현실적으로는 어렵죠. 허나 부분 지하화는 할수있다고 봅니다. 인천~백운까지는요.

    특히 인천~도화까지는 100년도 더된 옛시가지라 언젠간 갈아 엎어야 되는곳이거든요. 돈이 없어서 아무것도 못할뿐이지.
    이 구간외에는 갈아엎기 힘들다고 봅니다. 땅값도 비싸구요.
  • 삭제된 댓글입니다.
  • 답댓글 작성자 kk0192 작성시간17.06.04 현재상태가 지상에 있는데 뭘 지상화 하고말고가 어딨어요
  • 작성자 『레지스터』 작성시간17.06.04 저런 걸 연구용역주는 용역비 자체가 아깝습니다.
  • 작성자 철도를 사랑하는 남자 작성시간17.06.04 그냥 지상으로 다녀도 별 문제 없는것 같은데요. 뭣하러 지하화 하는지 이해할 수가 없네요.
  • 작성자 가고오고 작성시간17.06.05 인천구간은 지하화해야됩니다
  • 답댓글 작성자 klop1234 작성시간17.06.07 왜요?
  • 작성자 메트로 3호선 작성시간17.06.12 경인선은 지하화하는데 크게 어려움은 없다고 봅니다. 경인선 옆으로 대로 가 있어 그냥 지하철 건설하듯 옆에다 나란히 건설하면 되니까요(물론 저는지하화는 반대입니다.) 부평쪽이 지하상가가 거대해서 난공사가 될듯 싶고요.
  • 작성자 [이철우]315花井 작성시간17.06.22 문제는 화물열차는 어떻게 다닐까요?
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