경의중앙선 전철 KTX 개통이후 지연이 더 심해졌네요 작성자essem| 작성시간17.12.30| 조회수791| 댓글 10 본문 목록 댓글 리스트 작성자 커트라인인생 작성시간17.12.30 동감합니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 녹천승무(+419민주묘지역) 작성시간17.12.31 어찌보면 둘 땜시 전동열차 만 ㅁㅊ는거죠... (불쌍..) 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 신자유주의 작성시간17.12.31 청량리~정동진 무궁화호는 제천~정동진 단축시키고 광역전철 배차간격 1시간맞추고 6량에서 10량증원하면 해결됩니다. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 KSG86 작성시간18.01.01 제천으로 단축한다고 해결 될 일이 아닙니다.청량리에서 제천가야 하는데?? 단축 해 버리면?? 밤에 어떻게 갑니까? 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 아기공룡돌리 작성시간18.01.07 완행이 급행 비켜주는것은 당연한 것인데 그 완행열차를 위해서 잘 다니는 무궁화 열차를 끊어버리자고요? 그럼 청량리 지역 기차 수요 또 날려버리는 거네요. KD운송그룹만 좋은 일 시켜 주는거지요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 답댓글 작성자 아기공룡돌리 작성시간18.01.07 2복선도 좋지만 그게 당장 되는 일이 아니니까 우선 인근 도로 버스를 정비하고 한강대교도 버스전용차로제 실시해서 완행 수요를 버스로 분산시키는게 더 낫습니다. 철도는 많은 사람을 빠르게 운송하는 방향으로 나가야 하니 걸리작거리면 지하철을 줄여버리는게 맞지요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 철도를 사랑하는 남자 작성시간18.01.01 2복선화 건설했다면 이런일은 없었을겁니다.ㅠㅠㅠㅠ 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 KSG86 작성시간18.01.01 옛날 경부선 전철 초기에도 복선이여서 배차간격이 길었습니다.그 때랑 판박이인듯. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 『레지스터』 작성시간18.01.02 딱 한마디로 정의할수 있죠. 이게 선로냐? 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 작성자 연오랑_56 작성시간18.03.25 서원주역까지 지금 무궁화호 정차 구간을 광역전철(1일6회 정도. 이중에 급행2회정도)로 대체하고 무궁화호(등하교 시간에는 간이역 모두 정차)는 서원주역에서 안동, 부전 또는 정동진까지 운행하면 어떨까요. 더보기 신고 센터로 신고 카페 운영자 제보 이전 목록이 없습니다. 현재페이지 1 다음 목록이 없습니다.