작성자*[오까]*작성시간20.01.21
단선으로 충분할 것 같은 느낌도 듭니다. 신분당선 자체가 러시아워 피크타임 아니면 한산한데다, 광교중앙-호매실 구간 내 이동 수요가 많은 동네도 아니구요. 단선운행을 해도 교행선만 충분하다면 10분간격으로 붙일 수 있으니 운용에는 문제 없을 것 같에요.
작성자동해바다철도작성시간20.01.22
현재만 본 계획이라고 봅니다. 추후 호매실에서 화성시 쪽으로 연장이 가능하며, 화성시 쪽에서 보다 관심을 기울여야 하겠네요. 호매실 이후 수인선 환승 - 화성시 (시청쪽)으로 연장도 가능하니, 최소한 복선 전제 단선으로 건설해야 한다고 생각합니다.
작성자Goodmind작성시간20.02.04
적어도 화서역 까지는 복선으로 하는게 좋지 않을까 싶습니다. 장안구쪽에 역이 수성중학교 앞에 하나만 생기므로 정자동이나 한일타운쪽 주민들이 다 그쪽에서 탈텐데 양방향 모두 혼잡할 가능성도 높다고 봅니다. 출퇴근시간에 지연될경우 단선이면 전체적으로 시격이 안맞을 걱정도 듭니다.