일본철도차량의 형식명 - 전동차편

[Yamasita]

자- 다시 올라갑니다-

구형전차의 형식（Nose-Suspension식 모터의 낡은 차량）

형식의 예 クモハ１２０５３（형식 クモハ１２）

제어/동력장치 クモ		용도 ハ		차체의 길이와 사용거리 １	모터 ２	제조번호 ０５３
クモ 제어전동차 ク 제어차 モ 중간전동차 サ 부속차		ロネ A침대차 ハネ B침대차 ロ 그린차 ハ 보통좌석차 シ 식당차 ユ 우편차 ニ 화물차 エ 구원차 ル 배급차 ヤ 직원용차		１~2 20m마만 ３～7 20m이상 근거리 ８ 20m이상 원거리 ９ 사업용	０~４ 있음 ５~９ 없음	001부터 시작됨 (번호대 구분은 따로 합니다)

※합조차의 용도기호----보통좌석과 화물실이 같이있는 차량등, 합조차의 경우는
위의 표에 기재된 방향으로 부터 순서대로 해당기호를 붙입니다.
예-----제어전동차로, 보통좌석, 우편, 화물 합조차의 경우, 형식은 [クモハユニ○○]가 됩니다.
A침대와 B의 합조차의 경우, 용도기호는 [ロハネ]가 됩니다.（구형전차는 해당차량 없음）

신형전차의 차량형식（카르단 방식의 신성능전차）

형식의 예 クハ１６５-６８（형식 １６５계）
※제어장치, 구동장치, 용도는 위와 동일함으로 생략합니다.

전기방식 (백단위) １	사용목적 (십단위) ６	설계순서 (일단위) ５	제조번호 ６８
１~３ 직류전용 ４~６ 교직양용 ７~８ 교류전용 ９ 시제차	０~３ 통근, 근교형 ４ 사업용차량등 ５~８ 급행, 특급형	오래전에 설계된차량 부터 1을 받습니다.	1부터 시작합니다. (번호대 구분은 따로합니다.)

※JR동일본의 최근차량은 기호뒤에 [Ｅ] (East의 머릿글자 E)가 붙습니다. 예：クハ E653