[브리핑]일본 동경 교외선의 통근형 2층열차

[한우진]

http://www.krri.re.kr/weekly/2006_weekly/alongsiderail/20060321/1_249.html

링크했습니다.

사진만 인용하자면

교외선 211EMU	교외선 415계 EMU
교외선 215계 EMU	217계 차량편성

[일인승무(One Man)]

211系와 E217系의 2층 차량은 우리나라의 특실에 해당하는 그린샤입니다. 415系는 현재 차고에서 쉬고 있습니다. E215系는 츄오본선 임시 열차와 라이너 열차로 운행됩니다. 우리나라도 현재 수도권전철이 모두 롱시트 차량뿐인데 특실을 도입하여 고급 수요를 흡수해야 합니다.

[ATC/ATS]

E217계는 소부쾌속선-요코스카선 운행시 지하구간을 운행합니다....;자세히 보면 2층차량높이가 보통차량과 거의 동일함을 알수 있습니다...;;

[화곡행 5호선]

이제 211,113계용 2층 그린샤도 4월달쯤 되면 없어지겠네요,,

[분당선 도곡역]

211계 그린샤는 당분간은 계속 다닙니다.