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④ 해외철도

Re:대만고속철도 700T Spec

작성자Techno_H|작성시간06.03.29|조회수520 목록 댓글 1

동력분산식 EMU (Electric Multiple Unit) 12량 1편성 ( 1등실 1량, 2등실 11량 )
* M : T 비율 = 3 : 1
* 1등실 66석 + 2등실 923석 = 989석

편성총길이 : 304.700m (선두차 26.750m, 중간차 24.500m)
편성총중량 : 503ton
최대축중 : 14.0ton
차폭 3.380m
높이 3.650m

총출력 : 285kW 전동기 36 대 (동력차량 9량에 각 4대씩) = 10,260 kW
최고운행속도 : 300km/h
기동가속도 : 2.0km/h/s

시트피치 : 1120mm (1등실), 1040mm (2등실)

 

 

700T

G7-KHST

KTX (TGV-K)

량수

12량

20량

20량

편성총길이

305m

394m

388m

편성정원

989석 (66+923)

871석 (127+744)

935석 (127+808)

편성총중량

503ton

780ton

773ton

차폭

3380mm

2970mm

2904mm

출력

10260kW (20.4kW/ton)

18700kW (24.0kW/ton)

13500kW (17.5kW/ton)

기동가속도

2.0

2.3 (평균가속도)

기동 1.6 / 평균 0.8

시트피치 (1등실)

1120 (2+2)

1120 (2+1)

1120 (2+1)

시트피치 (2등실)

1040 (2+3)

930 (2+2 고정)

930 (2+2 고정)

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댓글

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  • 작성자NANA | 작성시간 06.03.30 기동가속도도 아니고 평균가속도가 2.3km/h/s인 G7은 무슨 괴물입니까... OTL
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