[스크랩] [정보]일본 출장중 습득한 자료들..(6)츠쿠바익스프레스 개요편(평면단면도추가)

[유현선(지름길닷컴™)]

본 자료에 대한 설명은 (1)편 글 참고 : http://cafe.daum.net/jtrain/3G84/1260

(2)편 글은 http://cafe.daum.net/jtrain/3G84/1261

(3)편 글은 http://cafe.daum.net/jtrain/3G84/1262

(4)편 글은 http://cafe.daum.net/jtrain/3G84/1263

(5)편 글은 http://cafe.daum.net/jtrain/3G84/1264

노선전체 평면도 및 단면도입니다.

프레젠테이션용으로 만든자료 같습니다.

주변 연계노선 운행상황 표시기(일본어와 영어를 반복 표시)

운전석이 좌측인 관계로 우측 승강장에 진입했을때, 승강장감시 CCTV의 보조화면

(메인화면은 우측 승강장에 있으나 좌측의 운전석에서도 다시한번 잘 보라고 보조 화면을 달아놓은 것임)

츠쿠바역 대합실입니다.

가운데 보이는 기둥이 휘어 있는데 실제 구조는 직선기둥이며, 공간이 조금 더 넓어 보이라고 비스듬한것처럼 만들었답니다.

츠쿠바역(종점) 끝부분입니다. 지하에서도 과감하게 벽으로 끝내버렸네요.

우리나라는 후방회차 또는 주박을 위해 인상선이 나아가 있는 경우가 많지요.

[돼지]

좋은자료 보여주셔서 감사합니다.

[DL-7234 (軍)]

아무래도 건설비 절약으로 인해 막은 듯 합니다. 지하구간은 단가가 워낙 비싸니까요. // 인상선 설치시 열차회차나, 청소등의 작업은 인상선에서 할 수 있어서 선로용량을 늘릴 수 있습니다. (하지만 전 열차가 츠쿠바 행이 아닌지라 필요는 없을 듯 합니다)