[무궁화]환상선 눈꽃순환열차.

[오이도역]

지난 2008년 1월 13일 군대가는 친구와 다른애들과 함께 환상선 눈꽃순환열차 를 이용하였습니다.

영등포에서 출발 청량리,양평,제천,단양,추전,철암,승부,풍기,제천,양평,청량리,영등포 의 대략 530km정도되는 코스였고,

#4401편성으로 로지스나 다이어그램상으로는 영등포에서 승부까지만 운행되는걸로 알고있습니다.

대충이나마 찍어본 사진 올려요^ㅡ^

#01. 07:40분출발 #4401 승부행 무궁화호가 제가 탈 열차입니다.

#02. 10량편성에 특대형디젤전기기관차 중련이었습니다.

#03. 땜빵행선판

#04. 이의자와 함께 13시간 40분을 함께했는데 보자마자 욕부터 나오는 이유는 뭘까요 ㅋㅋ

#05. 레어템(?).

#06. 제천역에서 찍은 사진입니다. 은근 보기힘든 8200대 전기기관차 중련화물견인..

#07. 증산역에 도착해서 5~8분정도 머물렀습니다. 증산역입장권 끊을 요량도있지만 거리가 거리인만큼..

#08. 추전역에 도착했습니다. 역사구경도 하고픈데 20분밖에 시간도없고 애들이랑 놀아야되고

거리도 참 멀었습니다.

#09. 우리열차는 객차10량+기관차2량=12량입니다.

#10. 선로쪽으로 문이 개방되어 반대쪽으로 왔습니다. 눈 많이 왔더군요.

#11. 안전이 확실히 보장된 사진이니만큼 별도의 태클은 없으셨으면 좋겠습니다^^

#12. 몇개의 역을 정차후 승부역에 도착하였습니다.

#13. 중간에 들어온 여객열차.

#14. 똑같은열차.

#15. 1,2,3호차는 끝쪽에있어서 플랫폼에 닿지 않더군요.

임시방편으로 간이용계단을 꺼냈나봅니다. 기관차도 신호 바로앞에 정차한걸보니

유효장 거리가 꽉찼나봅니다.

#16. 중간에 들어온 8000대 기관차 중련.

#17. 터널속으로 쏙쏙쏙!

#18. 구도 잘잡았다 생각했는데 중간에 끼어든 저 꼬마 ㅜ.ㅜ

#19. 승부역에서 약 17분 지연출발후 풍기역에도착.

인삼구경만 하다왔습니다ㅡ,.ㅡ

여행기같은 사진게시가 되었네요.

중간에 예기했듯이 좀 위험하다 생각되는 사진은

안전이 보장된 사진이고, 추전역에서 교행이 없던지라 찍었던거고,

승부역은 역무원분들의 지시하에 안전하게 촬영된것임을 다시한번 상기시켜드립니다.

여튼 승객의 입장에서 약간 불만이었던것은.

전객차에 달려있던 풍선이 없었고ㅠ

둘째는 의자가 1호차만 웃음나오는 의자였고

다른고객분들의 불만이 많았고, 개인적으로 불만도 있었다는거,

이정도입니다.

여튼 재미있었고, 눈이많이와서 더 재밌었던 여행이었습니다.

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Fujifilm Finepix S6000FD

Photo By. Oidostation
All rights reserved ⓒ 2008 January
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[#1206車]

경부선에서 한동안 볼수없었던 2+3 개조 열차가 관광차에 투입되네요 ;; 철도공사가 의외로 아주 사아아악한면이 있군요 ㅎ

[뱀눈이5073]

구도색이 아직까지... 바퀴벌레같은 인생이군...

[Taeyeon의時代]

오 추전역 우리나라에서 해발고도 제일 높다는역 아닌가요??

[증장천왕]

우핫 8100호대가 운행을... 항상 제천역에 주박되어있던데요....

[온수행]

저두 가봤는데... 꽤 괞찮더라구요~