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1.3 기하공차 시스템 적용 예
1.3.1 형상공차 (단독 형체에 적용 : 데이텀 참조 불가) 1) 평면도 평면도는 한 평면 상에 있는 모든 표면이 지정된 공차역만큼 떨어진 두 평면 사이에 있도록 표면 상태를 규제한다.
- 진직도와 달리 모든 방향의 표면 상태를 규제 - 단독 형체에 대한 규제이므로 아래면이나 측면 등 다른 면과 무관 - 필요에 따라 '볼록해서는 안됨(Do Not Convex)' 또는 '오목해서는 안됨(Do Not Concave)' 등의 주기를 추가 - 필요에 따라 부분적으로 심한 굴곡이나 단차 방지를 위해 단위 평면도 사용 사용 예)
2) 진직도 진직도는 지정된 방향의 직선 형체 규제에 사용된다. 원통 형체에 적용할 경우 축선, 또는 표면에 적용할 수 있다.
① 평탄 표면에 대한 진직도 공차 적용 지정된 방향에 대한 진직도만을 규제한다. 즉, 지정된 방향 각 단면에서의 표면 상태 규제라고 볼 수 있으며, 일반 곧은자 만으로도 쉽게 측정이 가능한 장점이 있다.
단, 가로와 세로 두방향에 대해 모두 같은 진직도를 규제하고 싶을 경우에는 평면도로 규제하는 것이 더 유리하다.
사용 예)
② 원통 형체의 표면 Element에 대한 진직도 공차 적용 축선 방향에 대한 원통 형체의 표면 엘리먼트에 대한 진직도를 규제한다. 즉, 중심 축선을 지나는 평면으로 자른 각 단면에서의 표면 상태에 대한 규제로 볼 수 있다. 단독 형체에 대한 규제이므로 직경 치수와는 무관하다.
사용 예)
③ 축선에 대한 진직도 공차 적용 원통 형체 중심 축선의 진직도를 규제한다.
- 주로 회전하는 부품의 회전시 불균형을 방지하기 위해 규제 - 최대 실체 공차 방식(MMC) 적용 가능 : MMC 적용시 기능 게이지 적용 가능 : MMC 지정 안할 경우 형체 치수 무관계(RFS)로 간주됨 적용 예)
- 필요에 따라 부분적으로 심한 굽어짐 방지를 위해 단위 진직도 사용 적용 예)
3) 진원도 진원도는 원의 표면에 있는 모든 점이 지정된 공차역 간격의 두 동심원 사이에 있도록 원의 표면 상태를 규제한다. 측정은 전용 진원도 측정기를 이용할 수도 있지만, 현장에서는 V 블록이나, 양 센터를 사용해 간단하개 측정하는 방법이 주로 사용된다. 인디게이터 움직임 전량(TIR : Total Indicator Reading)을 반으로 나눈 값이 진원도가 된다.
① 원통 또는 원추의 진원도 원통 또는 원추의 중심선에 직각인 각 단면의 원에 대한 진원도를 규제한다. 단독 형체에 대한 규제이므로 직경 치수와는 무관하다.
② 구의 진원도 구의 중심선을 지나는 평면으로 자른 각 단면의 원에 대한 진원도를 규제한다. 단독 형체에 대한 규제이므로 직경 치수와는 무관하다.
4) 원통도 원통도는 원통의 모든 표면이 지정된 공차역 간격의 두 동심원통 사이에 있도록 원통의 표면 상태를 규제한다. 즉, 축선 방향의 진직도와 축선에 직각인 각 단면의 진원도가 복합된 형태의 공차로 볼 수 있다.
1.3.2 자세공차 (관련 형체에 적용 : 데이텀 참조 필요) 1) 경사도 경사도는 데이텀 평면이나 데이텀 축선에 대해 임의의 각도를 가진 형체의 규제에 사용되며, 지정된 공차역 범위 내에서 각도가 유지되도록 규제한다. ① 두 개의 평면에 대한 경사도 두 평면 사이의 경사도 규제를 위해서는 한 평면이 데이텀 평면이 되어야 한다. 규제할 평면은 장공이나 홈의 중간면이 될 수도 있다.
② 원통 형체의 축선에 대한 경사도 규제 데이텀 축선 또는 데이텀 평면에 대한 원통 형체의 축선의 경사도를 규제한다. - 최대 실체 공차 방식(MMC)과 기능 게이지의 적용이 가능하다.
2) 직각도 직각도는 데이텀 평면이나 데이텀 축선에 대해 직각인 형체의 규제에 사용되며, 지정된 공차역 범위 내에서 직각이 되도록 규제한다. ① 두 개의 평면에 대한 직각도 두 평면 사이의 직각도 규제를 위해서는 한 평면이 데이텀 평면이 되어야 한다. 규제할 평면은 홈의 중간면이 될 수도 있다.
② 원통 형체의 축선에 대한 직각도 규제 데이텀 축선 또는 데이텀 평면에 대한 원통 형체의 축선의 직각도를 규제한다. - 최대 실체 공차 방식(MMC)과 기능 게이지의 적용이 가능하다.
3) 평행도 (평면 또는 축선) 평행도는 평면이나 축선의 규제에 사용되며, 데이텀 평면이나 데이텀 축선에 대해 지정된 공차역 범위 내에서 평행하도록 규제한다. ① 두 개의 평면에 대한 평행도 두 평면 사이의 평행도 규제를 위해서는 한 평면이 데이텀 평면이 되어야 한다. 도면 상에 따로 지정하지 않은 경우에는 긴 쪽을 데이텀 평면으로 간주한다.
② 원통 형체의 축선에 대한 평행도 규제 데이텀 축선 또는 데이텀 평면에 대한 원통 형체의 축선의 평행도를 규제한다. - 최대 실체 공차 방식(MMC)과 기능 게이지의 적용이 가능하다. - 필요에 따라 부분적으로 심한 굽어짐 방지를 위해 단위 길이에 대한 평행도 사용
4) 윤곽도 (면 및 선) 윤곽도는 윤곽의 모든 표면이 지정된 공차역 간격의 기준 윤곽에서 옾셑된 두개의 가상 윤곽선이나 윤곽면 사이에 있도록 윤곽의 표면 상태를 규제한다. 공차역은 양측 공차 또는 편측 공차로 지정하며, 도면 상에 이점 쇄선으로 가상선을 그려 나타낸다. 단, 표시하지 않을 경우 양측 공차로 간주한다.
윤곽도는 데이텀 참조없이 지정할 수도 있으며, 이 경우의 윤곽도는 자세 공차가 아닌 형상 공차가 된다.
1.3.3 위치 공차 (축선 또는 중심면을 갖는 사이즈 형체에 적용)
1) 위치도 위치도 공차는 규제 형체의 형상에 따라 진직도, 평행도, 진원도, 직각도 등의 공차를 포함한 복합 공차로 볼 수 있다. 주로 기능 및 호환성이 요구되는 결합 부품에 적용된다.
2) 대칭도 대칭도는 데이텀 축선 또는 중간면을 기준으로 규제할 형체의 축선 또는 중간면이 지정된 공차역 범위 내에서 대칭이 되도록 규제한다. 위치도와 유사한 개념으로 볼 수 있으며, ANSI 에서는 별도의 대칭도 기호를 사용하지 않고 위치도 기호를 그대로 사용한다.
3) 동심도 동심도는 데이텀 축선을 기준으로 규제할 형체의 축선이 지정된 공차역 내에서 일직선이 되도록 규제한다. - 부품의 균형/회전 부분에 대한 기하학적 규제로 회전하는 부품에 주로 적용 - 편심도/ 진직도/ 원통도 등을 포함하는 복합 규제 : 측정이나, 측정 결과의 분석이 까다로움.
1.3.4 동축 형체의 규제
동축 형체의 규제는 일반적으로 아래의 3가지 방법이 사용된다. 각 방법별로 용도나 측정 방법 등에 차이가 있으므로 부품의 기능 등을 고려하여 지정한다.
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