1.서 언
화학종장의 설비와 공정의 위험성 평가는 안전 및 손실방지를 위한 위험관리 측면에서 필수적인 요소라고 할 수 있다. 측히 화학공장의 특성상 취급하는 대부분의 물질이 위험성 물질이며, 고온, 고압의 반응 공정을 거쳐 제품을 생산하게 되므로 누출에 대한 잠재 위험이 많으며, 누출시에는 화재 폭발 그리고 독극물 누출에 의한 피해를 일으킬 가능성이 매우 높다. 그리고 화학물질의 보유 에너지는 매우 커 화재, 폭발시 대부분 대형사고로 발전하게 되며, 이로 인한 경제적손실은 물론 사회적으로 험한 지탄을 받게 되어 기업의 명예가 실추되고 경영자체에 곤란을 겪게 되는 것이다. 따라서 이러한 위험 요소가 많은 높은 화학공장의 공정설계단계에서부터 잠재 위험성을 찾아내어 초기단계에서부터 잠재위험성을 찾아내어 인적, 물리적 안전을 수립하여야 하는바, 여러가지 위험성 평가기법을 사용하는데, 그 중 석유화학공장 등 연속공정 공장에 적용하기 적합한 HAZOP(Hazard and Operability)수행기법을 소개하고자 한다.
2. 본 론
(1) 개요 1) 기본 지식 HAZOP의 연구는 공장설계 과정에서 발생 될 수 있는 위험요소들 (hazards)(Operability Problems)을 사전에 규명하는 것에 그 목적이 있다. 또한 HAZOP의 근본적인 목적이 문제점들의 규명에 있기 때문에 해결책이 분명하거나 분명치 않은 모든 것들은 도출해 낼 필요가 있다고 본다. 비록 HAZOP 연구가 새로운 설계나 기술이 포함되었을 떄 경험에 근거한 행동을을 수행하는 것으로 개발되었지만 그것은 거의 모든 공장(오래된 공장도 포함)에 확장되어 사용될 수 있다. HAZOP은 다른 계통의 여러 전문가가 각자 연구하고 그 결과를 합치는 것이라기 보다는 같이 모여서 더 많은 문제점들을 규명한다는 원칙에 기본을 두고 있다.
2) 개념 HAZOP의 개념은 Guide-Word 또는 침 리더의 경험에 의해 주어진 구조를 따르면서, 여러 전문분야의 구성원들로 이루어진 팀이 조직적으로 "난상 토론 (Brainstorm)"을 하는 과정에서 공장의 위험요소들을 규명하는 것이다. 난상토론의 주된 장점은 그것이 창조력을 북돋우고 아이디어를 만들어 낸다는 점이다. 창조력은 팀 구성원들의 의견교환과 그들의 다양한 기반에 기인한다. 결국 HAZOP의 과정은 다음의 사항을 요구한다. 모든 팀구성원들이 참개해야 하고(이 경우 양의 질을 좌우한다.) 그들은 서로 비평하기를 삼가야만 한다. 왜냐하면 그 비판이 아이디어를 제안하는 것을 주저하고 만들 수 있기 때문이다. HAZOP팀은 한번에 설계의 특정한 부분 (Study Node)들에 대해서만 초점을 맞추게 되고, 이 각각의 Study Nod들레서, 공정의 여러가지 비정상 상태(이탈)를 가정하여 공정변수(Preocess Parameter)와 Guide Word들을 조합함으로써 문제점을 규명할 수 있도록 한다. 그래서 팀은 상당히 많은 수의 이탈(Deviation)들을 규명하고 그것들 각각에 대한 가능한 원인들(Causes) 과 결과들(Consequence)이 규명될 수 있도록 해야만 한다. HAZOP응 수행할 가장좋은 시기는 설계가 상당히 완성되었을 (Fairy Firm)때이다. 이 시점에서 설계는 HAZOP에 의해서 알려진 문제점들에 대한 의미 있는 해답을 줄 만큼 작성되어 있을 것이고, 또한 큰 비용 없이도 설걔를 변경하는 것이 가능하기 때문이다. 그러나 설계가 거의 완성된(Neary Firm)이후에는 어느 때라도 행하여 질 수 있다. 다음으로 HAZOP에서 사용되어지는 용어들을 정의하면 아래와 같다. ① 검토 구간(Study Node) 발생된 이탈에 대하여 검토하여야 할 확정된 설비의 구간으로서 P&ID(Piping & Instrumentation)을 이용하여 구분한다. ② 의도(Intention) Intention은 Study Nod에서 Deviation이 없을 때 기대되어지는 공장의 운전 상태를 의미한다. 이것은 수많은 형태를 취할 수 있는데, 묘사적일 수도 도시적일 수도 있다. 예를 들면 흐름도(Flowsheet), Line Dia-gram, P&ID etc ③ 이탈(Deviation) 가이드 워드(Guide Word)와 공정변수(Process Parameter)가 조합되어, 유체흐름의 정지, 또는 과잉상태와 같이 설계의도로부터 벗어난 상태를 의미한다. ④ 원인들(Causes) 이탈이 발생하는 이유에는 여러 가지가 있다. 일단 이탈이 일어날 수 있는 원인이 확실하다면, 그것은 의미이는 이탈로서 다루어질 수 있다. 이러한 원인들로서는 기계적인 결함, 조작자의 실수, 기대되지 않는 공정의 상태(예를 들면 조성의 변화), 외부의 문제(예를 즐면 정전) 들이 있다. ⑤ 결과들(Consequence) 이것들은 이탈의 결과 (예를 들면 독성물질의 누출)로서 당연히 일어나게 되는 사항을 말한다. ⑥ 가이드 워드(Guide Word) 공정변수의 질이나 양을 표현하는 No, Less, More와 같은 용어로 말한다.
다음 <표1>에서 보여지는 Guide Word들이 HAZOP에서 가장 자주 사용되는 것들이다. <표1> HAZOP 가이드 워드의 정의?
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가이드 워드(Guide Word) |
정의(Meanings) |
없음(No,Not or None) 감소(Less) 증가(More) 부분(Part of) 부가(As Well As) 반대(Reverse) 기타(Other Than) |
설계의도에 완전히 발하여 변수의 양이 없는 상태 변수가 양적으로 감소되는 상태 변수가 양적으로 증가되는 상태 설계의도대로 완전히 이루어지지 않은 상태 설계의도 외에 다른변수가 부가되는 상태 설계의도와정반대로 나타나는 상태 설계의도대로 설치되지 않거나 운전이 유지되지 않은 상태 | 각각의 Guide Word는 조사되어질 공장의 Study Node들에서 공장 변수로 적용한다. 예를 들면
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가이드 워드(Guide Word) × 공정변수(Process Parameter) = 이탈(Deviation) |
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없음(No,Not or None) × Flow = No Flow 증가(More) × Pressure = High Pressure 부가(As Well As) ×One Phase = Two Phase 기타 (Other Than) × Operation = Maintenance |
이 Guide Word들은 더 일반저인 변수들 (예를 들면 반응 전달)과 더 측정한 변수들 (예를 들면 압력, 온도)에 대해 모두 작용된다. 일반적인 변수들에 있어서 의미 있는 Deviation은 일반적으로 각각의 Guide Word에 적용되어진다게다가 하나의 Guide Word에 대한 적용으로 부터 하나 이상의 Deviation을 아는 것은 일반적이지 않다. 예를 들어"More Reaction"운 더 빠른 반응 속도를 갖는 반응, 또는 더 많은 양의 Product를 생산하는 것을 의미할 수 있다Guide Word에 대한 다른 유용한 수정 용어들로서 다음과 같은 것들이 있다. -시간을 고려할 때, OTHER THAN이 SOONER or LATER -위치를 고려할 때, OTHER THANd이 WAERE ELSE -온도, 압력을 고려할 때,MORE와 LESS가 HIEGHER와LOWER 결국 복잡하게 상호연결 되어 있는 공장의 공장변수들 (온도, 반응속도, 조성, 압력)을 표함한 설계 Intention을 다룰 때 각각의 Guide Word에 모든 변수들을 한꺼번에 적용시키는 것보다 각 공정 변수들에 대해 개별적으로 Guide Word를 적용시키는 것이 좋다. 또한 Guide Word 를 문장에 대해 사용할 경우, 적용 가능한 각 단어 또는 구를 찾아 개별적으로 적용하는 것이 유용하다.
(2) HAZOP을 수핼할 때의 지침 앞에서 언급한 개념들은 다음과 같은 단계에 따라 실시된다. 1) 목적, 연구 범위를 정한다. 2) 팀을 구성한다. 3) 예비조사를 한다. 4) 팀 구성원들이 함께 모여 토론을 한다. 5) 결과들을 기록한다.
1)목적, 연구 범위의 정의 목적, 연구 범위는 가능한 한 명백하게 밝혀져야 한다. 이러한 목적의 설정들은 보통 공장 또는 프로젝트에 대ㅐ 책임이 있고 HAZOP팀 리더(공장, 또는 기업의 안전담당자)에 의해 도움을 받는 사람에 의해서 설정된다. 이 의견교환이 연구에 적당한 권위를 주고 이 연구가 초점이 되고 있음을 확신시켜 주는 역할을 한다는 것이 중요하다. 또한 비록 일반적인 목적들이 위험요소와 운전사의 문제점들을 규명하는 것일지라도, 그팀은 그 연구의 근본적인 목적 또는 이유에 관심을 기울여야만 한다. 연구를 수행하게 되는 동기는 다음과 같은 것이 있게 된다. -설계 안전성 체크 -건설 부지를 결정 -공급 업체에게 요구할 목록을 작성 -운전,안전 절차를 체크 -기존시설의 안전성을 향상 -안전장치가 가장 적절한 변수들에 대해서 작동하고 있는지를 확인 또는 고려되어질 특정한 결과들을 정의하는것이 중요하다. -근로자의 안전(공장 또는 연구소 부근) -공장 또는 설비의 손실 -생산의 손실(시장에서의 경쟁력 저하) -책임 -보험 -공공의 안전 - 환경에 대한 영향 예를 들어 HAZOP은 공공의 안전에 최소의 영향을 주기 위해 공장부지 결정도 명시해야 한다. 이러한 경우 HAZOP은 결국 공장 외부에 위험요소를 발생시키는 Deviation에 초점을 맞추어야만 한다.
2) 팀의 구성 물론 작은 공장에 대해서는 더 작은 인원이 필요하겠지만 이상적인 팀의 구성원은 5~7명이 적당하다. 만약 팀의 구성원이 너무 많으면 그 팀은 실패하게 된다. 한편 그 팀이 너무 적으면 완결성을 확신하기 위해 필요한 지식의 폭이 부족하게 된다. 팀 리더는 HAZOP을 이끄는데 경험이 있어야만 한다. 또한 나머지 구성원들도 공장 운전에 관련된 분야에서 각기 전문가이어야만 한다. 예를 들어 HAZOP팀은 다음과 같은 분야의 사람들을 포함한다. -설계 기술자(Design Engineer) -공정 기술자(Preocess Engineer) -운전 감독자(Operation Supervisor) -계기 설계자(Imstrument Design Engineer) -화학자(Chemical Engineer) -보수정비 감독자(Maintenance Supervisor) -인전관리자(만약 HAZOP 리더가 없다면) 팀 리더의 가장 중요한 역할은 팀이 그들의 주된일 (문제를 규명하는 것이지, 그것을 반드시 해결하는 것이 아니다.)에 초점을 맞추도록 유지하는 일이다. 기술자들은 새로운 문제를 찾게 되면 설계 또는 문제해결을 하려는 경향이 있다. 분명한 해결책이 없게 되면 이러한 경향은 사라질 것이고 그것은 HAZOP의 본 목적인 위험 요소 규명을 감소시킬 것이다. 또한 팀 리더는 성공적인 회의를 진행하기 위해 다음의 몇가지 상황을 명싱하고 있어야 한다. (가) 구성원들과 경쟁하지 말 것 (나) 모든 구성원들의 말에 귀를 기울일 것 (다)회의 도중에 누군가가 수세에 몰리지 않도록 할 것 (라)능률을 높이기 위하여 필요한 떄에 적당히 휴식을 취할 수 있도록 할 것
3) 예비조사 예비조사의 양은 공장의 규모와 복잡성에 달려 있다. 일반적으로 예비작업은 다음의 세 단계로 구성된다. 즉 필요한 자료를 얻는 일, 그 자료를 적당한 형태로 바꾸고 연구절차를 계획하는 일, 회의 일정을 계획하는 일이다. (가) 필요한 자료를 얻는 것 전형적인 자료로는 공정도, P&ID등의 설계도면들이다. 여기에 운전지침서, Istrument Sequence Control Char, Logic Digrames,컴퓨터 프로그램과 같은 것들이 추가될 수도 있다. 때때로 운전 매뉴얼도 첨가된다. (나) 자료를 적당한 형태로 바꾸고 연구 절차를 계획하는 것 이 단계애서 요구되어지는 일의 양은 공장의 유형에 달려 있다. 연속(continuous)운전공장인 경우, 예비작업은 최소한의 양만큼 필요하게 된다. 기존의 최신 공정도 또는 P&ID는 일반적으로 연구를 위한 충분한 정보를 포함하고 있다고 볼 수 있다. HAZOPx팀은 공정의 처음에서 출방하여 정해진 Node마다 Guide Word를 적용시키면서 Downstream으로 진행한다. 이 Node들은 회의에 앞서 팀 리더에의해 확정된다. 팀 리더는 일반적으로 Study Node를 정할때 파이프 부분을 전후로 하여 정한다. 이 Node들 사이에서 , Node 사이의 변수들의 변화를 일으키는 기계장치부분 (펌프, Vessel, 열 교환가 등)이 나타난다. Study Node가 회의전에 규명되어야 하며, 연구가 진행되는 동안에 약간의 변화를 가지게 될 것 이다. 회분식(Batdh)공장에 있어서는 사람에 의한 운전을 다루기 위해서 더 폭넓은 예비조사가 필요하다. 그래서 운전순서를 고찰하는 것이 HAZOP의 큰 부분이다. (다) 팀 구성원들의 회의 HAZOP연구는 공장이 Study Node들로 나누어지고 각 Node에서 공정이 Guide Word에 따라 기술된다.<표 2>에서 보여진 것 처럼 이 방법은 모든 Guide Word를 순차적으로 적용시키고 만약 위험요소가 발견되면 팀 리더는 그 팀의 구성원이 극서을 이해하도록 해야 한다. 연구과정에서 문제햬결 정도는 다양한데 다음의 2가지 경우가 있다. -다음 위험요소를 찾기 전에 발견된 위험요소를 해결 할 수 있는 제안 사항을 찾는 것. -모든 위험요소을 찾아내기 전까지는 어떠한 해결책고 제시하지 않는 것
팀이 회의를 진행하는 도중에 어떠한 해결책을 찾는 것은 적당하지 않을 수도 있고, 때로는 불가능할 수도 있다. 한편, 해결책이 간단하다면 결정이 이루어지고 설계 및 운전 지침은 즉시 수정된다. 어느 정도까지는 즉각적인 결정을 할 수 있는 능력은 연구 대상인 공장의 유형에 달려 있다. 연속운전공장의 경우 설계의 한 부분에 대한 결정이 이미 연구된 Upatream과 관련된 결정을 무효화시키지 않을 수도 있다. 그러나 이 가능성은 항상 고려되어야만 한다. 연속제어를 하는 회분식 공장의 경우, 설계나 운전상태의 어떠한 변경도 광범위한 관계를 나타낼 수 있다. 만약 미래의 위험요소를 발견하게 되면 그 기록은 계속연구할 사람에게 알려져야 한다.
(라) 결과의 기록 기록하는 과정은 HAZOP의 매우 중요한 부분이다. 언급되어진 모든 내용을 손으로 기록한다는 것은 불가능한 일이고, 모든 아이디어가 유지되는 것이 매우 중요하다. 최종 보고서를 팀 구성원들이 살펴보게 하고, 보고서 작성을 위한 검토 회의(Review Meeting)를 하는 것도 중요하다. 이 과정의 성공을 위해서는 좋은 기록 방식을 필요로 한다. 우선, HAZOP의 서식은 회의를 하는 동안 기록되어져야만 한다.
(3) 연속공정의 HAZOP 적용 HAZOP 기법은 수년 동안 연속화학공정과 석유화학공정을 평가하기 위해 적용되어 왔다. 그러므로 대부분의 상황이나 조건에 대한 이탈들이 개발되어 적용되어져 왔으며 그 목록은 <표3>과 같다. 이 목록에는 리더가 난상토론을 주도하고 팀의 참여를 돕기 위한 약간의 원인 예가 포함되어 있다. 이 이탈의 목록이 전부가 아니가 때문에 아무론 생각없이 적용만 해서는 안된다. 리더는 각각의 검토구간에 적용가능한 이탈인지를 검토하여야 하며 특별한 이탈이 반응시스템에서 필요한지 여부도 결정해야 한다. <표 3> 연속공정 HAZOP Deviations and General Parameter List
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Parameter |
Devision |
Possible Cause |
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Flow |
No Flow |
Wrong routing, blockage, incorrect blinding, check valve reversed, burst pipe, large leak, equipment failure, isolation in errod, loss of pressure differential |
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Reverse Flow |
Defective check valve, siphon effect, incorrect preessure differential, two-way flow emergency venting, operatronal error, piping around in-line spares. |
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More Flow |
Increased pump capacity, increased suction preesure reduced delivery head, greater fluid density, exchanger, tube leaks, removal of restriction orifices, valve mis-alignment, control valve failure, control system faults, control valve trim cahenged, runnung two pumps. |
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Less Flow |
Line restrictions, filter blockage, defective pumps, forling, density or viscosity change small leaks |
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Contamination |
Leaking isolation valves or exchanger tubes misaligned valves incorrect service connection effect or coddosion wrong additives ingress of air abnormal operations |
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Viscosity |
More or Less |
Incorrect material or composition, temperature silids conecntration, solvent concentrations |
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Relidf |
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Relief sizing pfilosophy type of relief devie, reliability discharge location pollution implication two phase flow effect of debottlenecking inlet and outlet piping |
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Instrument |
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control philsophy, location of instrument response time set point of alarms/rios acess time for intervention, testing of alarms/trips, fire protection amplifers panel arrngement auto/maunal facility, fail postion philosophy |
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sampling |
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Procedures, safety, calibration, reliability/accuracy |
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Corrosion |
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Cathodic protection intermal.eztermal corrosion protectionm allwances, embrittlement, stress, corresion cracking fluid velocities(especially after de-bottlenecking) |
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Service Failure |
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Faliure of instrument air/strem.niregen/cooling water/hydraulics/electricity/ natural gas/ etc..contamination of services, telecommunication systems. computer |
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Abnormal Operation |
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Purging, flushing, start-yp, normal shutdown, rescue, training, testing, work perit system |
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Ignition/ Static |
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Grounding, insulation, low conductance, fluids,splsh filling, insulated strainers and valve componernts, dust generation, powder handing, electical classifiation flare arresoters hot surfaces. |
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Spare Equipment |
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Installed/ uninstalled apsred, availability, storage testing |
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Safety |
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Toxic properties fire anf gas detection emergency alarms, emergency shutdown |
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Conpostion Change |
Leaking isolation valves or exchanger tubes phase change, incorrect feedback poor QC process upset reaction intermediates by-products stratification |
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Level |
More Level |
Out flow stopped. inflow greater than outflow control failure, faulty level instrumentation.open. |
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Less Level |
inlet flow stop. leak greater than inlow control failure faulty level instrument drains open |
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Preesure |
Most Preesure |
Surge, connection to high pressure system inadequate venting defective isolation relief valvs blocked thermal pverpressure, positive displacement pumps control valve failure, equipment and pipe specifications |
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Less Preesure |
Generation od vacucm, stream out dissolving liquids restricted pump. compressor suction lines undertected run away heat medium leak into precess |
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Temperature |
Most Temperature |
High ambient temp. fouled or farled exchange tubes fire colling water failure control failure reaction run away heat medium leak into process. |
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Less Temperature |
Low ambient temp. pressure reduce loss of heating falshing |
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Mixing |
No /less reaction |
Agitator failure power failure residence time reduced material |
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Reaction |
No /less reaction |
Reactant composition operating conditions inntiator missing residence time catalyst problem |
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Reaction too far |
Temperature, residence time |
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Slide reaction |
Composition operating conditions containmination |
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Reverse Reacrion |
Operation conditions composition capabilities fire fighting response time emergency traineng leak detection and identnfication training teating of emergency equipment |
(4) 화분(Batch)공정의 HAZOP적용 HAZOP 기법은 연속공정과 마찬가지로 회분공정에도 공정의 위험성을 파악하기 위하여 적용욀 수 있는 유요한 기법이다. 연속공정과 회분식 공정을 HAZOP에 적용하는데 영향을 미치는 요소에는 몇 가지의 차이가 있는데 회분식 공정에는 기기의 상태가 시간에 따라 주기적으로 변화하는 반면, 연속 공정에서는 정상상태 운전과 다른 것으로부터 파생된다. 또한 회분 공장의 운전은 다단계운전이며 제품도 다양하다는 것이다. 이외에도 대부분의 회분공정을 운전하는데 는 인적인 요소에 의한 문제가 감소되어 운전가에 의한 상호영향의 크기도 대단히 중요한 인자가 된다. 이러한 차이점은 HAZOP절차, 자료요구조건, 준비 및 검토시간 등을 수정하게 하였다. 따라서 HAZOP을 계획하고 시행하는 데는 이러한 차이점을 완전히 이해해야 한다. 회분 공정에 대한 HAZOP의 적용은 전 프랜트가 회분공정이거나 연속공정 중의 하나의 회분공정에 대해서도 가능하다. 이러한 차이점과 공정의 복잡성 때문에 처음 HAZOP 리더가 되는 사람은 첫번째 사업으로 커다란 회분공정의 리더로 택하여져서는 안 될 것이다. 1) 자료요구 조건 연속공정의 HAZOP을 실시하는데 필요한 서류 이외에 회분공정을 위한 Sequence에 대한 상세한 자료가 필요하다. 이러한 것은 운전교본에 있는 운전절차에서 또는 컴퓨터 제어 시스템을 위한 Flow Chart에서 얻을 수 있다. 이러한 자료중에서 중요한 요소는 ㆍ모든 단계는 특별한 단계별로 설명이 되어야 하고, 각각의 조건을 위한 공정설명이 있어야 한다. ㆍ단계별 운전에 필요한 연동관계가 알려져야 한다.(예. 용기가 채워지는 동안 교반기를 Off한다.) ㆍ다음 단계로 넘어가서 검토를 하기 위해 필요한 조건이 정해져야 한다. ㆍ상세한 감시 시간이 주어져야 한다.
2) 회분공정의 HAZOP 준비 HAZOP리더가 검토를 실시하기 전에 회분공정을 상세하게 이해하는 것은 아주 중요한 일다. 리더는 도면, 메뉴얼등을 HAZOP를 을 실시하기 전에 검토하여야 하고 평가 계획을 세워야 한다. 가장 유용한 도구로서 사용되는 것이 기기의 각 부분에 대한 상태와 각 공정단계와의 대조표를 만드는 일로서 벨크가 열렸는지 여부, 펌프가 가동준인지 정지중인지 여무 등이 이에 포함된다. 이 차트의 개발은 리더가 공저에 더욱 익숙할 수 있게 하고 팀 구성원이 공정을 히애하고 HAZOP을 실시하는데도 도움을 준다. 리더 혼자만으로는 이 표를 모두 작설할 수 없으므로 팀 구성원으로부터 정보과 자료를 받을 필요가 있다. 어떤 회분공정은 검토시간을 절약하기 위해서는 여러 제품를 유사한 종류도 그룹지어 이 그룹별로 검토를 하는 것이 제품 각각에 대해 검토하는것 보다 시간을 절약할 수 있다. 그룹화는 제품의 물성이 유사하고 제조공정이 같은 단계의 것들로 그룹화 하여야 한다. HAZOP팀은 제조라인이 취급하기에 충분이 유사한가를 확인하고 이들의 유사성의 개발에 참여해야 한다.
3) 회분공정의 HAZOP절차 회분공정의 HAZOP을 실시하는 절차를 공정 전체를 각 단계별로 실시하는 것이다. 그러므로 한 시스템에 5개의 검토대상 기기사 있고 이들 기기가 6단계로 서로 다리 운전된다면 침은 총 30개의 이탈에 대해서 검토를 하여야 한다. 이러한 것이 매우 반복적인 기법이므로 이를 체계적이고 완벽하게 할 필요가 있다. 계획 단계에서 리더는 검토하여야 할 공정의 단계 수를 결정해야 하며 그 다음에 각각의 기기들을 파악하여야 한다. 이은 연속공정에서의 검토구간, 즉 Node가 된다. 이에 따라 각각의 기기와 운전단계에 따른 대조표를 작성할 수 있으며, 이러한 대조표는 시스템을 검토하는데 필요한 시간을 절약하기 위하여 작성된다. 회분식 운전과 같은 단계별 운전은 시간과 시퀸시가 안전을 확보하는데 대단히 중요하므로이러한 연관성을 공정검토시에 포함시켜야 하며 이를 위해서 이 두가지 인자인 Time, Sequence를 Parametr목록에 포함시켜야 한다. 시간의 개염은 검토중에 있는 현단계에 적용되며 가이드워드와 조합되어 다음과 같은 이탈을 만든다. <표4> 회분공정의 GUIDE WORD(시간)
No Time More Time Less Time Wrong Time |
사건 또는 조치가 생략됨 사건이 시간적으로 늦게 일어나거나 예상보다 오래 지속됨 사건이 시간적으로 일찍 일어나거나 예상보다 짧게 지속됨 사건 또는 조치가 일어나지 말아야 할 때에 일어남 |
다음의 인자는 Sequence로서 검토중에 이는 모든 단계와 공정상의 다른 단계와의 연관성에 비롯되는 것이다. <그림 5> 회분공정의 GUIDE WORD(씨퀀스)
Step Too Late Step Too Early Step Left Out Step Backwards Part Of Step Missed Extra Action Included Wrong Action Taken . |
허용범위(시간,조건)내에서 시작하지 못함(More Time참조) 허용범위가 만들어져서 조기에 시작하는 것이 허용됨 단계를 빼먹거나 잃어버림(No Time 참조) 공정이 부정확하게 앞 단걔로 역행함(Wrong Time참조) 한 단계에서 하나의 부수 조치가 잘못됨 다른 단계에서의 조치가 포함됨 사람들이 무엇을 할 것이가를 예측하는 것은 불가능하므로 이를 파악하기 위해서는 브레인스토밍이 명확하게 요구됨. |
위 표의 이탈들을 면밀히 검토하여 보면 같은 개념이 이탈들이 있음을 알 수 있으며 HAZOP을 실시할 때는 이러한 것들이 서로 중복되지 않도록 하는 것이 바람직하다. 또한 이러한 개념을 파악하고 팀 구성원에게 설명하는 것은 상당히 어려운 일이지만 리더는 적절한 용어를 선정하여 설명하여야 한다.
4) 절타 검토를 위한 HAZOP HAZOP 기법은 서류화괸 절차를검토하는데도 적용할 수 있으며 이떄에 검토되는 절차는 최신의 것으로서 가능한 한 정확한 것이라야 한다. 그러므로 절차에 대한 HAZOP은 팀을 구성하기 전에 이들 절차가 정확한 최신의 것인지를 면밀히 검사하여야 한다. ① 절차에 대한 HAZOP 준비 기본적으로 검토 초기에는 절차와 연관된 주요 잠재 위험성을 포함해야 하며 이상적인 절차의 목차를 만들어서 기존의 절차와 비교하도록 한다. 이떄에 비교되는항목들은 이미 기기들의 HAZOP수행시 파악된 것들이 종종 있을 수도 있다. 일반적으로 HAZOP을 통해 파악할 수 없는 기기배치, 폭로위험 및 사람과 기기와의 상관된 것에서 오는 위험성을 포함함 기타 위험성은 이들 절차가 검토할 때 중요하게 고려되어 검토하여야 한다. 기본적인 위험성이 파악된 후 이상적인 절차에 대한 윤곽을 잡는데 여기서 윤곽이라 함은 절차 내에서 주요단계의 목차로서 단계적 완결기준, 정확한 순서나 필요한 씨퀀스 또는 그 단계에서 어떻게 해야 하는가에 대한 특별한 주문사랑 등이 포함된다. 이의 목적은 절차에 수록해야 할 제반 정보를 서류화하기 위함이다. 어떠한 대결함도 HAZOP을 시작하기 전에 보완되어야 하며, 이러하 과정들이 많은 시간을 필요로 하지만 모든 HAZOP팀들이 절차를 재작성하는 것보다는 효과적이다. ② 절차검토를 위한 HAZOP의 실시 팀이 철저하게 해야 하는 첫번째의 과정은 절차의 의도를 파악하는 것이다. 일반적으로 이를 위해서는 팀이 절차의 시작과 끝부분의 운전 상태를 이해하여야 하며, 또한 목적을 이해하고 어떻게 목적을 달성할 것인지를 예견해야 한다. 이러한 목적은 반드시 운전 절차에 포함되어야 할 사항으로 만약 제외된 경우가 있으면 평가팀은 이를 추가하도록 권장해야 한다. 전반적인 목적이 명확해지만 첫단계의 목적이 제시되어 합의될 수 있으며, 평가팀은 특정한 시간과 씨퀀스에서 취해져야 할 특별한 조치를 요구하는 등 각각의 단계를 검토한다. 또한 절파는 정보를 수단으로서 매우 중요하므로 정보를 명확하고 완결된 것이라야 하며 운전절차에는 안전관련 사항을 특별히 언급하는 부분이 있어야 한다. 운전절차를 HAZOP 검토하기 위해서는 이탈과 General Parameter의 목록을 필요로 하는데 <표 6>에 이탈과 사용목적을 제시하였다. <표 6> HAZOP of Proceducd Deviation and General Parameters
| Deviation pf General Parameter |
lssues |
| No Action |
Step is missed or omitted-intended operation did not occur due ro mechanical failure-action impossible-equmpment not readt(locked out, not, in service, blind left in piping) |
| More Action |
Operator does more than intended(valve opened too far)- other affecting this operation(two individual carry out same action) |
| Less Action |
Action not carried out to full intent(too opened instead of closed)-out of date or nonapplicable procedure followed-attempt to perform two or more acrions at same time |
| Wrong Action |
Correct operation caaried out on wrong piece of equipment- equipment is not in the correct starting position, oppsite action taken(valve opened instead of closed)-out of date or nonapplicable procedure followed-attempt to perform two or more action at same time. |
| Part of Action |
Multiple step action only partially completed |
| As well as the Action |
More action taken than has been requested(stops motor and isolated power closed and inserts blind)-other procedure interfering -too many individual involed in carrying out procedure-poor communications. |
| Other Than Action |
Intent of action not clear, other action carried out instead |
| More Time |
Action takes longer than necessary(start action then get distracted)-delay between end of one action and start of next. |
| Less Time |
Action carried out too qucikly-next action started before this action completed |
| Out of Sequence |
Step left out then doon later in sequence-step carried out before required in order to save time |
| More Information |
Procedure includes inormation is missing from the procedure |
| Less Information |
Necessary information is missing from the produce. |
| No Information |
Preocess does not give positive food bacf action has occured as desired-procedure does not specify expected results-procedure laxks safety or emergebcy information |
| Wrong Information |
Information provided in incorret or out of date-contraditionbetween written and oral instructions. |
| Clarity |
Step confusing, lack purpose=verbiage confusing procedured not consistently formatted-poor format |
| Unattended Operartion |
Safequards-adequate feedback information-remote starting equipment-emergency response |
| Training |
Adequate training-procedure control system ensures training current procedures-retraining |
| Abnorormal Condidttion |
Emergency conition covers-recovery from abnormal procedures |
| Maintenance |
Work permits-equipmentㆍcon |
| Safety |
Personal protection-OSHA compliancd-environmental consideration0-ire,exposion, or release potential |
(5) HAZOP 사례 S 정유회사 내 P-Xylene Center Supporting Facilities에 대한 상세 설계를 수행하기 위해 Project Team이 구성되었다. 설계를 수행하면서 잠재된 위험요소를 색출, 설계단계에서부터 안전성이 보장된 시설을 설계하기 귀해 잦은 Meeting을 가졌다. 하지만 보다 과학적이고 체계적인 HAZOP기법을 도입, 본 시설에 대해 위험성 평가를 하기로 하여 오늘은 설계Engineer와 향후 Operator 그리고 보수 Engineer들이 모여 "난상토론(Brainstorm)을 통해 설계 그리고 운전과정에서 발생할 수 있는 위험요소를 규명, 설계에 반영하기도 하였다.
1) 종합공정 설명 본 시설은 고부가가치의 석유화학 중간원료의 늘어나는 수요창출에 따라 S정유공장 내에 건설되는 P-Xylene Center의 Supporting Facilites로서 별첨 P&ID Diagram과 같이 Main P-Xylene, Benzene, Toluene ,PDEB 의 유정을 일시 저장하는 Day Tank 그리고 Main저장 Tank 와 이를 기존 공정 (BTX Plant)으로의 이송 또는 출하하는 System으로 구성되어 있다.
2) 검토의 접근 작업을 시작하기 전에 Unit에 대한 가능한 모든 공정 및 운전자료를 수집해서 검토하여야 하고 이에 따른 일정계획이 수립되어야 한다. 우선 P&ID 도면상에 Node글 구분하고 Node Matrix를 작성한다. 그리고 구분된 Node별로 이탈현상을 만들어 그 결과에 대한 현재 아전조치를 취하며 보다 위험요소인 경우는 개선권고 사항에 안전조치를 취한다. 떄론, HAZOP결과가 많은 개선권고 사항을 제시하고 많은 자료를 요구할 수도 있으므로 리더는 자료의 질이나 일정에 관계되는 의견을 충분히 들어야 한다.
3)NODE LIST <표 7> NODE LIST
검토구간번호 :011-1 도면번호 :9029-1-50-78-018/011 검토구간 :LINE P-781101/78102/781103 |
검토일 : 1996. 8 20 페이지 : 1 설계의도 : PX PROCESS AREA로부터 TANK(TK7877/7878/7897)까지의 P-XYLENE이송 |
검토구간번호 : 011-2 도면번호 : 9059-1-50-78-011 검토구간 :TK07877/7878/7879 |
검토일 : 1996. 8. 20 페이지 :3 설계의도 : PX PROCESS AREA로부터 유입된 P-XYLENE를 저장 |
검토구간번호 : 011-3 도면번호 : 9059-1-50-78-020-011 검토구간 :LINE LS-781101/781105/781106/LINE LC-7811028/781106/781107 |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :5 설계의도 :P-XYLENE DAY TANK(TK-7877/7878/7879)의 내부 COIL에 STREM공급을 위한 LINE과 CONDENSATE RETURN LINE |
검토구간번호 : 011-4 도면번호 : 9059-1-50-78-020/011 검토구간 :LINE N0781101/78102/781103 |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :6 설계의도 :P-XYLENE DAY TANK(TK-7877/7878/7879)의 질소 BLANKETTING을 위한 LINE |
검토구간번호 : 011-5 도면번호 : 9059-1-50-78-011/018 검토구간 : PUMP P-7888 WITH SUDTION LINE & DISCHARGE LINE |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :8 설계의도 : PX DAY TANK (TK07877/7878/7897)의 P-XYLENE PUMP P-7878로 이송 |
검토구간번호 : 011-6 도면번호 : 9059-1-50-78-011/014 검토구간 :PRMP P-7886 B WITH SUCTION LINE & DISCHARGE LINE |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :10 설계의도 : :P-XYLENE DAY TANK(TK-7877/7878/7879) P-XYLENE PUMP P-7878 TANK TK-78723/78724/78725까지 이송 |
검토구간번호 : 011-7 도면번호 : 9059-1-50-78-011 검토구간 : LINE P-781122 |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :12 설계의도 : PUMP P-7888, P-7886A/B의 BYPASS LINE |
검토구간번호 : 011-8 도면번호 : 9059-1-50-78-011/013 검토구간 :ONLY WATER DRAIN LINE |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :13 설계의도 : TANK TK- 7877/7878/7879, PUMP P-7888/7876A/B의 ONLY WATER를 DRAIN |
검토구간번호 : 011-9 도면번호 : 9059-1-50-78-011/013 검토구간 :AROMATIC OIL DRAIN LINE |
검토일 :1996. 8. 20 페이지 :14 설계의도 : TANK TK-7877/7878/7879, PUMP P-7888/7876A/B AROMATIC OIL을 DRAIN |
4)NODE MATRIX <표 8> NODE MATRIX
NODE NO. DEVIATION |
011 -1 |
011 -2 |
011 -3 |
011 -4 |
011 -5 |
011 -6 |
011 -7 |
011 -8 |
011 -9 |
| HIGH FLOW |
|
|
○ |
○ |
|
○ |
○ |
|
|
| NO FLOW |
○ |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
| LESS FLOW |
|
|
○ |
○ |
○ |
○ |
|
○ |
○ |
| REVERSE FLOW |
○ |
|
|
|
|
|
|
|
|
| MISDIRECTED FLOW |
○ |
|
|
|
|
○ |
○ |
○ |
○ |
| HIGH TEMPERTURE |
○ |
○ |
|
|
○ |
○ |
○ |
|
|
| LOW TENPERTURE |
○ |
○ |
○ |
|
○ |
○ |
○ |
|
|
| HIGH PRESSURE |
○ |
○ |
|
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
| LOW PRRESURE |
|
○ |
|
|
|
|
|
|
|
| CONTAMINATION |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LEAK |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
| RUPTURE |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
○ |
|
|
| COMPOSITION AHANGE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LESS INFORMATION |
○ |
|
|
|
○ |
○ |
|
○ |
○ |
| HIGH LEVEL |
|
○ |
|
|
|
|
|
|
|
| LOW LEVEL |
|
○ |
|
|
|
|
|
|
|
| HIGH INTERFACE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| LOW INTERFACE |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| SAMPLING |
|
○ |
|
|
|
|
|
|
|
| INSTRUMENTATION |
|
|
|
○ |
|
|
|
|
|
| WRONG INFORMATION |
|
|
|
|
○ |
|
○ |
|
|
| MAINTENCE |
|
|
|
○ |
|
|
|
|
|
| NO/LESS MIXING |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| SAFETY |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
주) 각 NODE별로 고려한 DEVIATION은 " ○" 으로 표시함.
3. 결론
화학공장의 설계, 계획단계에서 행해지는 안전성 평가는 Human-error나 장치의 결함에서 기인하는 폭발이나 화재 등의 재해를 미연에 방지하거나 재해발생시 그 규모를 최소화하기 위하여 새로운 공장이나 원재료의 도입시에 안전의 측면에서 정성적 또는 정량적인 평가를 통하여 신제품의 제조과정이나 사용단계에서 위험이나 화재 등의 재해를 미연에 방지하거나 재해발생시 그 규모를 최소화하시 위하여 새로운 공장이나 원재료의 도입시에 안전의 측면에서 정성적 또는 정량적인 평가를 통하여 신제품의 제조과정이나 사용단계에서 위험이나 유해성을 배제하려는 것이다. 안전성 평가를 위해서는 해당 공장시설 또는 설계에 관계하는 제반정보의 수립, 다시 말해 최근의 기술이나 재해사례에 대한 정보를 이용하여 해당 System에서의 사고발생에 관계하는 위험을 적절하게 파악하고 이들 위험을 정량화하여 위험이나 유해성을 수용할 수 있는 정도의 것인지의 여부와 수용할 수 없는 경우에 어떻게 대처할 것이지를 결정하지 않으면 안된다. 이를 위해서는 On Line화된 Data-Bank를 이용하여 정보수집을 하고 HAZOP,FTA등을 보다 과학적으로 검토할 필요가 있다.
<소방기술 ''97 ''98 통권 제 53ㆍ54호>
5) HAZOP보고서(Sample)(P-XYLENE SUPPORTING FACILITIES) 검토구간 번호 : 011-1 검토일:1996. 8. 20 페이지:1 도면번호: 9059-1-50-78-018/011 설계의도 :PX PROCESS AREA 로부터TANK(TK7877/7878/7897)까지의 P-XYLENE이용 LINE 검토구간: LINE P-781101/781102/781103
| 이 탈 |
원 인 |
결과 |
현재안전 조치 |
위험 등급 |
개선 권고 사항 |
| 1.High Flow |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 2.No Flow |
LINE MANUAL VALVE CLOSE |
P-XYLENE FEEDING 중지 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검 포함) |
D |
없 음 |
| 3.Less Flow |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 4.Reverse Flow |
P-XYLENE FEED중지 |
다른 PX DAY TANK의 액면 증가우려 |
MOV의ZSC/ZSO, 운전 교본의 작성 및 숙지(주기적인 순찰 및 전검 포함)LI-1101/1102/1103 |
D |
없 음 |
| 5.Misdirected Flow |
잘못 선택한 MOV OPEN |
PX DAY TANK OVERFILL |
LA-1101/1102/1103 WITH INTERLOCK |
D |
없 음 |
| 6.High Temperture |
STREAM TRACING |
LINE BLOCK시 배관내 P-XYLRNE의 열팰창에 의한 배관의 손상 |
PSV-1101 |
D |
없음 |
| 7.Low Temperture |
외기의 온도전하 |
P-XYLENE FEEDING |
STREAM TRACING |
D |
없음 |
| 8.High Pressure |
LINE BLOCK시 배관내 P-XYLRNE의 열팰창 |
플랜지 또는 배관의 손상 |
PSV-1101 |
D |
없음 |
| 9.Low Pressure |
해당사항없음 |
|
|
|
|
| 10.Contamination |
해당사항없음 |
|
|
|
|
| 11.Leak |
11.1 플랜지 손상/ DRAIN VALVE OPEN |
잠재적 화재 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 11.2 LINE P-781101 SPECTACLE BLIND의 BLEED VALVE를GATE TYPE 로 설치 |
잠재적 화재 |
없음 |
D |
1) LINE P-781101 SPECTACLE BLIND의 BLEED VALVE에서의 P-XWLENE LEEK를 방지하기 위해서CAP을 추가 |
| 12.Rupture |
12.1 외부의 충격 |
잠재적 화재 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 12.2 LINE BLOCK시 배관내 P-XYLRNE의 열팰창 |
플랜지 또는 배관의 손상 |
PSV-1101 |
C |
없음 |
| 13.Compositon Change |
해당사항없음 |
|
|
|
|
| 14.Less Information |
14.1 P&ID에 SIZE표시가 없는 VALVE표현 (EX. LINE P-781191 NSPECYA-CAE BLIND의BLEED VALVE SIZE누락) |
설계의도와 다른 SIZE VALVE설치 우려 |
없음 |
D |
2)P&ID에 SIZE표시가 없는 VALVE에SIZE기입을 고려(EX. LINE P-781101 SPECTACLE BLIND의 BLEED VALVE SIZE등) |
| 14.VAVLE SPECTACLE BLIND의 NORMAL OPEN/CLOSE표기누락(EX.DRAIN VALUE, LINE P-781101 SPECTACLE BLIND등 |
운전자의 혼란유도 |
없음 |
D |
3)전체 P&ID VALVE. SPECTACLE BLIND에NORMAL OPEN/CLOSE를 표시 EX) DRAIN VALVE. LINE P-781101 SPECTCLE BLIND등) |
HAZOP보고서(P-XYLENE SUPPORTING FACILITIES) 검토구간 번호 : 011-2 검토일:1996. 8. 20 페이지: 2 도면번호: 9059-1-50-78/011 설계의도 :PX PROCESS AREA 로부터 P-XYLENE를 저장 검토구간: TK-7877/7878/7879
| 이 탈 |
원 인 |
결 과 |
현재 안전 조치 |
위험등급 |
개선권고사항 |
| 1.High level |
1,1 PX PROCESS AREA에서 P-XYLENE유입 |
PX TANK의OVERFILL |
LA-1101/1102/1103 WITH INTERLOCK |
D |
없음 |
| 1.2 PX RETREATING PUMP(P-7888) 또는 PX PRODUCT TRNSPER PUMP(P07886 A/B)운전시 BYPASS VALVE오조작 |
PX TANK의OVERFILL |
LA-1101/1102/1103, 운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 2. Low Level |
2.1 DRAIN VALVE OPEN |
잠재적 화재 |
DOUBLE BLOCK VALVE |
D |
없음 |
| 2.2 PX RETREATING PUMP(P-7888) 또는 PX PRODUCT TRNSPER PUMP(P07886 A/B)운전 |
PUMP CAVITATION 발생 우려 |
LA-1101/1102/1103 WITH INTERLOCK |
D |
없음 |
| 3. High Interface |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 4. Low Interface |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 5. High Temperture |
5,1 TANK내부 COIL의 STEAM 공급VALVE FULL OPEN |
PX DAY(TK-7877/7878/7879)압력 상승 |
TA-1101/1102/1103 |
C |
없음 |
| |
5.2 외부화재 |
PX DAY(TK-7877/7878/7879)압력 상승 |
없음 |
C |
4)외부 화재시에 PX DAY(TK-7877/7878/7879)의 압력상승을 방지할 대책필요 (EX, 긴급압력방출맨홀/ 긴급압력방출개기뚜껑 등) |
| 6. Low Temperture |
|
P-XYLENE의 FREEZING |
TANK내부의STREAM |
D |
없음 |
| 6.1 외기의 내부온도 |
P-XYLENE의 FREEZING SAMPLE CONNECTION LINE의 폐쇄 |
없음 |
D |
5)SAMPIE CONNECTION(SG-1101/1102/10103) LINE을STREAM TRACING 실시하여 P-XYLENE의FREEZING으로 인한 폐쇄물 방지 |
| 6.2 TANK COIL STEAM |
P-XYLENE의 FREEZING |
TI0-1101/1102/1103, 운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 7. High Pressure |
7.1 외부화재 |
PX DAY(TK-7877/7878/7879)의 압력상승 |
없음 |
C |
4)외부 화재시에 PX DAY(TK-7877/7878/7879)의 압력상승을 방지할 대책필요 (EX, 긴급압력방출맨홀/ 긴급압력방출개기뚜껑 등) |
| 7.2 PX PROCESS AREA 에서 P-XYLENE유입 &FLAME ARRESTOR오염 |
PX DAY(TK-7877/7878/7879)설계압력 초과 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 7.3 외기의 낮은 온도로 인하여 BREATHER VALVE(SVR-1101/1102/1103) 또는 FLAME ARREDTOR(FA-1101/1102/1103)에서P-XYLENE FREEZING |
PX DAY(TK-7877/7878/7879)설계압력 초과우려 |
BREATHER VALVE(SVR-1101/1102/1103) 과 FLAME ARREDTOR(FA-1101/1102/1103)에 STEAM TRACING |
C |
6)BREATHER VALVE(SVR-1101/1102/1103) 과 FLAME ARREDTOR(FA-1101/1102/1103)에 STEAM TRACING하여 외기의 낮은 온도로 인한 VENT의 폐쇄물 방지 |
| 8.Low Pressure |
8.1 X RETREATING PUMP(P-7888) 또는 PX PRODUCT TRNSPER PUMP(P07886 A/B) 운전 & FLAME FREZZING |
PX DAY(TK-7877/7878/7879)의 RUPTURE |
BLANKETING용 N2 공급 운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| |
|
PX DAY(TK-7877/7878/7879)설계압력 초과우려 |
BLANKETING용 N2공급 |
D |
없 음 |
| 9.Contaimination |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 10.Leak |
10.1 플랜지의 손상 |
잠재적 화재 |
|
D |
없 음 |
| 10.2 대기의 온도변화 |
OPEN VENT를 통한 P-XYLENE의 손실 |
BREATHER VALVE(SVR-1101/1102/1103) |
D |
없 음 |
|
11.Rupture |
외부의 충격 |
잠재적 화재 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| 12.Contaimination |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 13.Sampling |
13.1 P-XYLENE FREEZING SAMPLE CONNECTION LINE |
SAMPLING |
없음 |
D |
5)SAMPIE CONNECTION(SG-1101/1102/10103) LINE을STREAM TRACING 실시하여 P-XYLENE의FREEZING으로 인한 폐쇄물 방지 |
| LEGEND AND SYMBOL(DWG. NO9059-1-50-78-010)과 SG-1101/1102/1103의 표기차이 |
운전자의 혼란 유도 |
없음 |
D |
7)LEGEND AND SYMBOL(DWG. NO9059-1-50-78-010)과 SG-1101/1102/1103의 표기차이를 통일 8)SC-1102와 SC-1101/1103 BLOCK VALVE표기를 일치 |
HAZOP보고서(P-XYLENE SUPPORTING FACILITIES) 검토구간 번호 : 011-3 검토일:1996. 8. 20 페이지: 3 도면번호: 9059-1-50-78-020/011 설계의도: P-XYLENE DAY TANK(TK07877/7878/7879)의 내부에 COIL에 STEAM 공급을 위한 LINE과 CONDENSATE RETURN LINE 검토구간: LINE LS-781104/781105/781106 LINE LS-781108/781109/781107
| 이탈 |
원인 |
결과 |
현재 안전 조치 |
위험등급 |
개선 권고사항 |
| 1.High Flow |
1.1 STREAM FEED VALVE의 개도조정 |
PX DAY TANK(TK-7877/7878/7879)의 설계압력 초과 우려 |
TI-1101/1102/1103.운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
C |
없음 |
| 1.2 STREAM TRAP의 고장 또는 BYPASS VALVE OPEN |
STREAM의 손실 |
TI-1101/1102/1103.운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 2.No Flow |
2.1 STREAM FEED 또는 응축수 LINE의 VALVE CLOSE |
P-XYLENE의 FREEZING |
TI-1101/1102/1103.운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
9)P-XYLENE DAY TANK(TK-7877/7878/7897)의 내부 COIL |
| 2.2 STREAM TRAP의 고장 |
P-XYLENE의 FREEZING |
TI-1101/1102/1103.운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 3.Less Flow |
3.1 HEATING COIL오염으로 유로의 일부폐쇄 |
열효율 감소로 P-XYLENE의 FREEZING 우려 |
TI-1101/1102/1103.운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 3.2 STREINER(STR-1104/1105/1106) 오염 |
열효율 감소로 P-XYLENE의 FREEZING 우려 |
TI-1101/1102/1103.운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없음 |
| 4.Reverse Flow |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 5.Misdirected Flow |
해당사항 없음 |
|
|
|
없 음 |
| 6.High Temperture |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 7.Low Temperture |
낮은 외기온도 |
운전정지시 관내 응축수의 FREEZING |
운전교본의 작성 및 숙지 (겨울철 SHUTDOWN 기간중에는 응축수의 FREEZING 막기위한 DRAIN 작업포함) |
D |
없 음 |
| 8.High Pressure |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 9.Low Pressure |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 10.Contamination |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 11.Leak |
플랜지의 손상 |
STREAM의 손실 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| 12.Rupture |
외부의 충격 |
STREAM의 손실 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| 13.Compositon Change |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
HAZOP보고서(P-XYLENE SUPPORTING FACILITIES) 검토구간 번호 : 011-8 검토일:1996. 8. 20 페이지: 13 도면번호: 9059-1-50-78-011/013 설계의도: TANK TK07877/7878/7879 , PUMP, P-7888/7876/ A/B의 OILY WATER를 DRAIN 검토구간: OILY WATER DRAIN LINE
| 이 탈 |
원 인 |
결 과 |
현재 안전 조치 |
위험 등급 |
개선 권고 사항 |
| 1.High Flow |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 2.No Flow |
LINE의 MANUAL VALSE CLOSE |
OILY WATER DRAIN 작업중지 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| 3.Less Flow |
MANUAL VALSE PARTICAL OPEN |
|
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| 4.Reverse Flow |
해당사항 없음 |
|
|
|
|
| 5.Misdirected Flow |
OILY WATER DRAIN 작업시 AROMATIC OIL DRAIN VALVE OPEN |
AROMATIC OIL의 농도희석 |
운전교본의 작성 및 숙지 (주기적인 순찰 및 전검포함) |
D |
없 음 |
| 6.High Temperture |
해당사항 없음 |
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| 7.Low Temperture |
해당사항 없음 |
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| 8.High Pressure |
해당사항 없음 |
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| 9.Low Pressure |
해당사항 없음 |
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| 10.Contamination |
해당사항 없음 |
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| 11.Leak |
해당사항 없음 |
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| 12.Rupture |
해당사항 없음 |
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| 13.Compositon Change |
해당사항 없음 |
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| 14.Less Information |
AROMATIC DRAIN LINE에 설치된 SPECTACLE BLIND의 OPEN 표기 VALSE의 NORMAL OPEN/CLOSE를 표기 |
운전자의 혼란유도 |
없 음 |
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3) 전체 P&ID의VALSE. SPECTACLE BLIND에NORMAL OPEN/CLOSE |
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