DCM 공법
1. 개요
- 항만 또는 해안 토목구조물 기초는 유수에 의한 세굴과 파압에 대한 안정성등 직접 외력에 안전한 구조로 시공되어야 한다.
- 지력, 지형에 따른 제반 조건을 검토한후 기초공법이 선정되어야 한다.
2. 해중기초의 종류
- 사석기초공법
- 말뚝기초공법
- 심층혼합처리공법(DCM공법)
- MAT 공법
- 침상공버
3. DCM공법
- 해저연약지반을 경화제를 이용하여 굳혀 구조물을 지지할 수 있는 지반으로 개량하는 기술
- 연약지반(점성토, 사질토, 유기질토)내에 시멘트와 물을 혼합한 안전처리재를 저압으로 주입하면서 연약토와 안정처리재를 특수 교반기의 회전에 의해 교반 혼합하고 시멘트의 경화반응을 이용하여 원지반내에 원추형 직사각형의 말뚝체를 조성
4. DCM의 적용지반
- 연약한 사질토, 점성토, 부식토, 이암층, 실트층과 같은 초연약지반 및 풍화토(N치 40회 미만)
5. DCM의 특징
- 표준시공심도는 2.0-34.0이며 ROB를 연결하여 시공시 50M가지 시공이 가능
- 시공효과가 빠르며 공기가 짧다.(통상시공후 7일정도에서 목표강도의 60%이상을 나타내는데 지하수의 유뮤, 함수비, 입경등 원지반의 상태에 따라 달라지고 성토공사나 압밀공사를 필요치 않으므로 공기를 단축할수 있다.)
- 연속벽체의 차수 및 토류의 목적으로 사용할 수 있으며, 도심지 인접건물에 완벽한 차수 및 토류벽체로 많이 사용하고 있다.
- 공해 및 주변 지반에 영향이 적다.
( 안정처리재의 주입을 통상 저압(2-3kg/m2)으로 주입하므로 굴삭 교반하는 범위 이내에 안정처리재가 유출 침투하는 경우는 거의 없다. 개량재성분이 무해하여 안전환경적인 무공해 공법)
6. DCM의 작업순서
- 장비 이동거치
- 굴착안정액 주입, 혼합교반, 인발안정액주입
- 재굴착안정액 주입, 혼합교반,
- 재인발 혼합교반
7. DCM의 적용
- 홍수피해제방의 구조보강및연직차수벽
- 호안하부 연약지반보강및 차수벽
- 안벽기초보강공사
- 측방유동, 활동파괴방지
- 호안기초지반 액상화대책등
질문입니다. :1. DCM공법의 시공시 유의사항은 무엇입니까.
2. DCM공법의 환경오염에 대한 대책은 무엇입니까.
3. DCM공법의 문제점은 무엇입니까
내용에 대해서 아시는 분은 부탁드립니다.
항상 심도깊은 답변에 감사드립니다.