이전 등록 마쳐서 판매 보류합니다. 하나씩 제 기준에 맞게 손보며 즐길 수 있을 때까지 즐겨보겠습니다. 오늘 다시 타 보니 차가 너무 잘 나가고 좋네요.
집사람은 타고 내릴때 손 잡아 주기로 했습니다. ㅎㅎ
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BMW Mania 차량팝니다 양식
1. 판매차량 : BWM E85 Z4 / 2003
3. 희망 판매 가격(필수) :
4. 연식/키로수 : 200,xxx
5. 판매자 연락처 : 010-3088-9553
6. 특이 사항:
7. 직거래 가능지역 : 분당/용인/성남
8. 제품사진(필수/없으면삭제)
오늘 귀한 매물 BMW E85 Z4 3.0i 탁송 받았습니다.
내일 등록 예정이라 등록 전 한번 재판매로 올려봅니다.
판매자께서는 2020년부터 데리고 계셨고 운행해 보니 연식에 비해 정말 손을 많이 보신 것 같습니다. 특히 소탑을 완벽하게 수리해 놓으셨네요. 잘 열리고 잘 닫힙니다. 물론 제 기준으로 보면 소소하게 손 볼 곳이 많습니다..
회사에 출근하며 아직 뚜따하고 드라이빙 하지는 않았습니다만 오늘 저녁에 퇴근하며 뚜따 한번 해 볼 예정입니다.
지난 주에 막내를 미국으로 보내고 드디어 결혼 30년만에 단 둘의 살림이 시작되었고 더 나이 들기 전에 로드스터를 한번은 타봐야 싶어서 구매했습니다. 그런데 탁송 받으며 옆자리에 앉아 본 같이 즐겨야 할 집사람이 이 차는 너무 낮아서 타고 내리기가 너무 힘들것 같다고 하네요.. 젊은 시절 스키 타다가 인대가 끊어져 무릎 수술한 걸 까맣게 잊어버렸....
집사람과 같이 즐길 수 없다면 이 차를 탈 이유가 없고 법적등록 기간은 15일 이내라 혹 관심이 있으신 분이 있을까 하여 일단 등록 전에 비엠매니아에 올려 봅니다. 구매 목적이 되팔이가 아니었기에 되팔이 얘기는 안하셨으면 좋겠습니다.
전 차주께서 올리셨던 글과 사진들 하기에 다시 올립니다.
차량은 사진과 같이 풀드레스업 차량입니다. (아마도 도로에 저 같은 차량은 잘 없을 것입니다.)
차량상태는 최근정비소에서 진단결과 누유하나 없으며 최상에 컨디션 입니다. 손볼곳 없으며 신형인줄 알 정도로 이쁩니다.
6년동안 운행하면서 하나하나 정비만 하고 운행한 것 같습니다.
성격이 경고등 뜨면 바로 수리해가면서 정비했으며 제가 너무 민감한 성격이라 조금만 이상이 있으면 정비소로 직행함.
6년동안 튜닝/수리비만 아마도 차량1대분 값으로 소비한거 같습니다.
운행은180.000km가져와서 20.000km 밖에 못탄거 같습니다. (운행을 자주 하고 싶었지만 직업상 탈 시간이 별로 없고 요즘은 나이가 50대가 넘어가서는 체력이 딸리네요. 눈도 침침하고 ㅠ ㅠ)
Z4차량은 싸다고 좋은게 아닙니다. 싼만큼 다 이유가 있습니다. 얼마나 차주가 관리을 잘 해가면서 운행했는지가 중요합니다. 특히 탑이 고장이 나면 수리비가 고가입니다. 잘 알아 보시고 구입하십시요.
튜닝:
M4본넷
M4범퍼
앞,뒤 범퍼 풀드레서업으로 창착
언더바3종 ULTRARACING (본넷, 프론트, 리어)
프론트4P(확장디스크)355M
시트 E89 35is 장착
흡기 교환
배기 앤드커스텀 (구조변경완료) 평택 벤투스에서 작업
탑모터 트렁크로 이동(유압오일 상시 보충 및 침수예방)차원으로 실시간으로 확인하기 위해서 예방차원으로 했습니다)
정비내역:
180,000KM
데후오일교환, 밋션오일교환, 엔진오일교환, 앞범퍼 교환(돌빵,변색)예방차원으로 (용인레벨업정비소)전체올도색
185,000KM
점화플러교환, 점화코일교환, 엔진오일교환, 인테이크 호수교환(예방차원), 오일필터 하우징교환
190,000KM
오일 세퍼레이터 세트교환 엔진오일교환
195,000KM
흡기매니폴드, 스로틀바디, 디사 벨브 점검및 각각 세척(예방차원)
197,000KM
흡기, 배기센서 교환, 로커암카바 교환, 바노스( 점검및 가스누설 장비로 점검 )예방차원), 타이어 4짝교환
202,000KM
탑 유압호수 교환, 탑 모터교환 점검 및 트렁크로 이동 (예방차원)
여기까지 기억나는 데로 작성하였으나 너무 많아서 생략하겠습니다.
추가: 오늘 퇴근하며 오랫만에 진단기 찾아서 Torque 키고 왔는데 산소센서 그래프도 매우 안정적이고 부동액 온도도 96도 정도로 괜찮고 우려했던 것보다 상태가 매우 좋습니다.
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