안녕하세요~
일산 수입차 정비 도와드리는
제니스오토 인사드립니다!
날씨가 따뜻해지다가 갑자기
추워져서 당황스러운 오늘입니다.
어떤 날씨라고 해도 제니스오토는
차주분들의 차량수리를 도와드리고 있습니다.
오늘 포스팅에서도 어김없이
제니스오토가 차량수리를 했던
후기를 전해드리려고 합니다.
일산 람보르기니 우라칸 수입차 정비 차주분도 만족한 후기
오늘 포스팅의 주인공 차량은
람보르기니 우라칸 차량입니다.
람보르기니 차량하면 누구나
잘 아실 것 같은 차량인데요.
아무래도 멋있다는 느낌도 있지만
고가의 차량이란 인식이 있습니다.
도로에서 피해가는 분들도 많은 이 차량이
제니스오토에 입고된 이유는 고속도로 주행 중
커브길에 미끄러져서 사고가 나셔서 1차로
후미 추돌 후 운전석 측면이 다 파손되어
제니스오토로 입고되었습니다.
파손된 부분을 교환또는 수리를
진행하기 위해서 먼저 탈거를 진행했습니다.
눈으로 보이는 부분만 탈착을 해서 바로
수리를 진행할 수도 있지만 그렇게 진행하면
새차급 퀄리티의 수리를 해낼 수 없기에
파손 부품들을 하나하나 체크를 진행했습니다.
사실 슈퍼카 수리를 한다는게 쉬운 일은
아니지만, 제니스오토를 찾아주셨단 부분에
저희도 사명감을 느끼고 수리에 앞서
점검을 진행해드리게 되었습니다.
뒤부분은 형체가 알 수 없을정도로 파손되어
뒤프레임 및 뒤휀다,트렁크,범퍼,멤버는
전부 교환을 하기로 하고 부품까지 추가로
점검해보았는데, 부품만 400여가지를
교체해야 되는 상황이었습니다.
파손이 된 부품을 탈거해내는 모습을
사진으로 담아내었습니다.
부품이 워낙 비싼만큼 무작정
다 교환할 수 없는 상태였습니다.
엔진 탈착을 진행하고 뒤휀다 좌우
전장품 일체 탈착을 진행하였습니다.
뒤휀다는 볼트식이라 탈착이 크게
어렵지 않았기에 하는데에 있어서
큰 무리는 없었던 작업이었습니다.
파손된 프레임 절단 및 제거하고
신품 프레임 수리를 준비하였습니다.
이 과정에서 잘못된 부분이 생기면
전체적으로 문제가 생길 수 있는만큼
정말 꼼꼼히 점검을 진행해야만 합니다.
용접을 진행하여 프레임 교환을
할 수 있는 상황을 만들어냈습니다.
수리를 한다는 것이 단순 파손된 부위를
잘 관측한다고 할 수 있는게 아니고
용접이나 꼼꼼한 눈, 그리고 수리 능력까지
삼박자가 맞춰져야만 가능한 것이기에
제니스오토는 이 부분은 갈고닦아 차주분들의
차량을 수리해드리려고 노력합니다.
알루미늄 용접 부분을 확대해 보았습니다.
오차가 없이 용접이 잘 되었습니다.
이렇게 디테일한 부분까지 공개한다는 것은
완벽한 수리를 해드렸기 때문입니다!
제니스오토는 항상 이런식으로 완벽한
수리를 감동을 선사해드리고 있습니다!
수리와 교환작업이 완료된
람보르기니 우라칸 차량을 열처리장으로
옮겨 마스킹처리를 진행한 후에
고급도료를 사용해서 분사하여 사고당하기
전의 컬러로 돌려드린 뒤에 열처리를 통해
건조시켜 도색을 완벽하게 흡착시킨 후
출고를 위한 준비를 진행하였습니다.
운전석 측면이 다 파손된만큼
시트도 정상은 아니었기 때문에
시트도 수리하는 작업이 진행되었습니다.
시트수리가 쉬워보일 수 있으나
이 부분도 전문적인 부분인만큼,
꼭 전문적인 업체에게 맡겨주셔야 합니다.
출고에 앞서 본격적으로 원래의
모습으로 돌아가기 위한 조립단계입니다.
수리와 교환이 된 후 하나하나 조립이
되는 모습을 보니 원래의 멋졌던
과거의 람보르기니 우라칸으로 돌아가고
있는것을 확인해보실 수 있습니다.
진단기를 통해 오류코드를 소거한 후에
모든 수리작업이 끝난 후 정상적으로
람보르기니 우라칸을 출고할 수 있었습니다.
위에서도 언급한 바와 같이 차량은 부품이 400개정도
들어갔으며 수리비용 또한 억이 넘어가는
큰 스케일의 수리작업이었습니다.
출고 이후에도 차주분의 클레임 없이 말끔하게 되었고
수리기간은 최단기간 부품 수급제외 2달이라는
오랜시간동안 진행이 되었었습니다.
아무래도 슈퍼카를 수리하게 될 기회가
많지는 않지만 일전에 수리해본 경력도 많기에
그 경력을 살려 수리를 해드리기 위해
제니스오토의 모든 인력이 이 부분에 심혈을
기울여서 수리를 해드리게 되었습니다.
차주분도 만족하고 제니스오토도 만족했던
이번 수리후기였습니다 ^^
😉 수입차 정비, 판금도장
도색 , 사고수리 전문 제니스오토
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