안녕하세요 제니스오토 입니다.
이번 포스팅 내용은 마세라티 콰트로포르테 조수석 후도어 뒤휀다 교환 사고 내용입니다.
차량은 주차타워에서 발생한 사고로 배상책임보험으로 진행 해드렸으며
뒤휀다같은 경우 판금도 가능하였지만
차주분께서 교환을 요청하셔서 깔끔한 수리를 위해 교환을 해드렸습니다.
일반적으로 고급차량 뒤휀다 교환은 작업에 난이도가 있습니다.
하지만 제니스오토는 그어떤 차량이 입고 되어 수리를 원하신다면
아무리 힘든 일이여도 차주분을 위해 그리고 차량을 위해 최선을 다해 수리를 해드립니다~
입고된 마세라티 콰트로포르테
조수석 후도어 뒤휀다 스태프 가니쉬 휠 하체 파손, 타이어도 같이 교환을 합니다.
뒤휀다는 엄청 많이 파손되었습니다. 그리고 도어를 열어 내측을 확인하면
뒤휀다 전체적인부분이 밀려들어갔습니다.
도어를 열어보면 내측에 파손이 심각합니다 ㅠㅠ
스태프쪽도 전체적으로 밀려들어갔으며 퍼티들이 다 깨져 있습니다.
전에도 수리 했던부분이 퍼티가 많이 들어가서인지 교환을 요청하신것 같습니다.
뒤휀다 교환을 위해 오버홀
교환을 위해 도어 및 내장에 탈착을 합니다.
컷팅작업을 하니 휠하우스가 파손된것이 육안으로 확인이 됩니다.
뒤휀다교환 이전에 휠하우스를 판금하고 아연방청 코팅을 합니다.
이너왁스(캐비티왁스)같은 경우는 도장까지 마무리 되고 내장트립을 조립하전에
왁스작업을 합니다.
왁스를 먼저 도포할경우 도장을 할때 많은 어려움이 생깁니다 ㅠㅠ
신품 뒤휀다와 도어를 장착하여 단차를 확인하고 맞추면 용접
도어에 프레임이 없는 차량들은 좀더 신중하게 잘 맞춰야 합니다.
용접이후 조립 과정에서 유리 단차가 잘 맞지 않으면 바람소리 및 잡음이 발생합니다.
기술력 차이는 이런 곳 에서 나는겁니다
하체 교환 쇼바,너클,베어링,어시스트암,트레일링암 등등
뒤범퍼 도장 열처리 작업
신품도어 도장 이후 열처리 작업
사이드스탭 가니쉬 투톤 도장
차량도 열처리가 끝이 나면 신속하게 조립을 합니다.
조립이 다 끝나면 수입차 전용진단기 사용으로 오류 코드 삭제를 합니다.
최초에 입고 되었을때 진단기로 먼저 진단을 하고 이후 마무리 단계에서 다시한번
진단기로 오류코드 삭제 및 점검을 하는겁니다.
조립이 다 되었으니 이제 얼라이먼트 및 타이어,휠 교환 그리고 출고를 합니다.
이 어려운걸 제니스오토가 해냈습니다~ ^^
다시 새차 컨디션으로 돌아 왔지요~ 어떤 사고든 제니스오토 맡겨만 주신다면
최선을 다해 최고의 컨디션으로 출고 해 드리겠습니다.
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믿고 맡겨 주신다면 최선을 다해
수리 해드릴 것을 약속드립니다 ^^
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