피스톤링은 연소실의 압력유지 및 실린더 라이너로 열전달 및 엔진오일을 긁어내리는 역활을
하게 됩니다. 피스톤 링의 주요기능들을 확인해 보기로 하겠습니다.
1. 피스톤 링의 구조
피스톤 링은 아래 그림과 같이 3개의 링(Top, Second,Oil Ring)으로 구성되어 있습니다.
2. 피스톤 링의 역활
a. 기밀 유지
연소실에서 생성된 압력을 유지하여 주는 기능을 하게 되며, 피스톤 링의 마모로 압력이 누설되면
출력이 떨어지게 됩니다.
b. 엔진오일의 유막두께 조절
실린더 라이너와 피스톤 링 사이의 틈새를 이용하여 엔진오일의 유막두께를 조절하여 줍니다.
3개의 피스톤 링은 하단으로 갈수록 공차를 크게하여 적절한 엔진오일의 유막두께가 형성되도록
설계 되어 집니다.
c. 피스톤의 열전달
연소실내에 생성된 열을 실린더 라이너를 통해 냉각수로 전달되어 열을 식혀 주는 역활을 하게 됩니다.
Top링을 통해서 연소실에서 생성된 전체열중 약 45%가 냉각수로 전해져 열전달이 이루어 집니다.
d. 피스톤의 충격흡수
고온,고압,고속으로 작동되는 피스톤의 상하왕복 운동에서 발생하는 진동을 피스톤링이 일부 흡수하여
진동을 방지하여 주는 역활도 하게 됩니다.
피스톤 링은 연소실의 기밀 유지,열전달 및 엔진오일의 유막두께 조절의 기능이 있으며, 차량연식이
오래되게 되면 이러한 틈새의 과다 증가로 출력이 떨어지고 오일 유막두께가 커져 오일의 소모량이
증가하게 됩니다.
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