몰리브덴계 첨가제는 엔진오일에 포함되어 있으며, 엔진오일에 추가로 넣는 성능향상제에도
있는 제품들이 있습니다.
1. 몰리브덴(Mo) 첨가제의 종류
몰리브덴 첨가제는 통상적으로 2가지 타입으로 사용됩니다.(오일에 녹는 타입과 녹지 않는 분말형태의 타입)
a. MoS2(이황화 몰리브덴) : 까만색의 분말형태로서 PTFE(테프론)와 유사하게 오일에 녹지 않습니다.
아래의 그림과 같이 분말형태로 여러가지 크기의 제품들이 있습니다.
b. MoDTC 또는 MoDTP (유기물화 시킨 몰리브덴 : MoS2를 유기물화 하여 오일에 잘 녹게 만든 형태)
솔루블 몰리(Souble Moly)라고도 부르며 기유에 잘 녹아 다른 윤활유 첨가제와 함께 사용되며 가라앉지 않습니다.
일반 엔진오일에는 유기화한 몰리브덴 첨가제(MoDTC)를 사용하고 있습니다.
2. 몰리브덴계 첨가제의 효과
몰리브덴계 첨가제의 효과를 확인하기 위하여 엔진테스트 항목중 캠의 마모정도를 보는 Sequence IVA라는
시험이 있습니다. (100시간동안 아래 그림과 같이 캠을 회전시켜 캠의 마모확인)
몰리브덴의 함량을 변화시키면서 캠의 마모량을 확인한결과입니다. 몰리브덴의 함량이 50 ppm을 넘어서면서
부터 마모량의 차이가 별로없이 비슷한 추세를 나타내게됩니다.
그래서, 일반엔진오일에는 몰리브덴계 첨가제(MoDTC)를 50 ppm~100 ppm사이를 사용하게 됩니다.
현재 국내의 불스파워제품은 MoDTC(유기화한 몰리브덴)를 사용한것으로 보여 가라앉는 문제는 없어 보이나,
만약에 MoS2(이황화몰리브덴)을 사용하였다면 제품포장이나 용기에 "잘 흔들어 사용하세요" 라는 문구가 있을겁니다.
위에서 본 바와 같이 엔진오일에는 몰리브덴 첨가제를 포함하여 여러가지의 모든 첨가제들이 종합적으로 들어가 있습니다.
몰리브덴계 엔진오일 성능향상제를 많이 넣는다고 해서 마모량이 크게 줄지 않습니다. 기존의 엔진오일에 들어있는 몰리브덴
첨가제의 양(50~100ppm)으로도 충분합니다. 즉, 사용량에 임계점이 있어서 그 임계점을 넘게 되면 효과는 없이 돈만 낭비하는
결과가 올수도 있습니다. (500ml 첨가제가 2~3만원하는것으로 알고 있습니다.)
"비타민 C"를 많이 먹는다고 하여 전부 체내에 축적이 되지 않습니다. 일정량이 넘어가면 몸에서 그냥 배출합니다.
몰리브덴계 첨가제를 옛날부터 많이 사용하여 회사이름도 몰리브덴에서 따와서 "리퀴몰리(Liquid Molybdenum)"
라고 부르는 회사도 있습니다.