디젤엔진오일과 DPF

[mecha]

DPF(Diesel Particle Filter)에 미치는 디젤엔진오일의 영향을 알아보기로 하겠습니다.

1. DPF의 개요

DPF는 디젤차량에서 발생하는 PM(Particle Matter : 분진,숫검댕)을 저감시키는 장치로서 환경규제의

법적규제로 인하여 디젤차량은 필수적으로 부착되어 있는 장치입니다.

외형 및 DPF의 내부는 가솔린의 삼원촉매장치와 유사하게 벌집형태의 격자를 가지고 있습니다.

 

DPF에 숫검댕이 쌓이게 되면 아래와 같이 심한경우는 DPF를 막거나 DPF격자를 손상시켜 출력이

현저하게 떨어질수 있습니다.

2. DPF의 재생

가솔린 엔진의 삼원촉매장치와의 차이는 미연소된 숫검댕이 DPF를 막아 입구와 출구의 압력차이가

발생하면 엔진ECU에서 배기쪽으로 연료를 분사하여 숫검댕이를 태워서 없애버린다는 차이가 있습니다.

아래의 그림은 DPF의 재생과정입니다. DPF의 입구와 출구의 압력차이가 커지면 계기판에 DPF의 재생신호가

나타나게 됩니다.

DPF가 부착된 차량을 1,000km정도의 주기로 고속주행을 하면 배기가스의 온도가 높아져 DPF의 자연재생에

도움이 됩니다. 시내주행이 잦은 차량은 DPF의 자연재생을 위해 가끔씩 고속 주행을 하라고 하는 이유입니다.

3. DPF와 디젤엔진오일

디젤엔진오일이 DPF에 미치는 영향을 아래의 3가지 디젤엔진오일을 사용하여 시험을 한 결과입니다.

3가지 오일의 차이는 황산회분(Sulfated Ash)의 함량 차이입니다.

3가지의 디젤엔진오일을 사용하여 DPF의 입구,출구의 압력차이를 확인한 결과 황산회분의 함량이

많을수록 입구,출구의 압력손실이 빨리 온다는것입니다.(황산회분이 많을수록 DPF가 빨리 막힌다는

의미 입니다.)

사용한 경유의 황함함량도 높을수록 DPF가 빨리 막히게 됩니다. 국내는 경유의 황함량이 10ppm이하로

법적으로 규제하고 있으므로 연료의 영향은 없다고 보시면 됩니다.

하지만, 유사석유를 넣게되면(등유 또는 솔벤트 혼합된 제품) 황함량이 증가하여 DPF에 영향을 줄수

있습니다.  몇년전에 DPF제조업체로 부터 경유에 등유성분이 섞여 있는지 확인할수 있는 장비를 제공

해 줄수 있는지 의뢰를 받아본적도 있습니다. DPF제조업체에서 문제가 발생한 DPF를 확인하여 보니

황(Sulfur) 성분이 많이 검출되었고 , 경유에 등유 또는 산업용 보일러석유를 섞은것이 원인이었다고

들은적이 있습니다.

위의 5가지 경우에 대하여 시험후 DPF를 분해하여 확대 촬영한 그림입니다.

아래에서 보시는 바와 같이 황산회분이 적고(S.Ash=0.96), 경유의 황함량이 적은 것(S=10ppm)의 DPF의

상태가 가장 양호합니다.(제일 오른쪽것)

막힌 DPF의 격자부분을 확대한 사진입니다. 숫검댕이(Soot)와 엔진오일의 황산회분(Sulfated Ash)가

혼재하여 DPF를 막고 있습니다.

ACEA규격중  DPF부착차량은 C3급을 사용하라고 하는 이유입니다. (황산회분 Sulfated Ash 0.8%이하)

디젤엔진오일 교환시 위와 같이 오일의 규격에 따라 DPF에 영향이 크므로 사용규격을 확인하여야 합니다.

일반 소비자들은 카센터에서 오일교환시 무슨 종류의 엔진오일로 갈았는지 모르는경우가 대부분입니다.

본인도 모르게 부지불식간에 DPF가 자주 막히는 경우가 발생할수 있습니다.

DPF는 수명이 다하면 교환해야하는 소모품의 개념입니다. 사용하는 디젤엔진오일의 선택에 따라 DPF의

수명이 결정되기도 합니다. (DPF의 가격은 150~200만원 정도이고, 수입차는 300만원이 넘어가는것으로

알고 있습니다.)

[정면승부]

답변 고맙습니다. 항상 많이 배우고 느끼고 갑니다. 뿅~

[나항상그대를]

rex d3 도 사용 후 후기 남기도록 하겠읍니다.^^

[롤러보이]

처음 DPF달린 디젤차 샀을 때 전에 자주 가던 정비소에 가서 나름 합성유 넣는답시고 꽤 비싼 합성유로 교환한 적이 있는데요 어렴풋이 들은게 있어서 그때 기사분께 "DPF차량은 뭐 특별한 오일 넣어야 한다던데..."했더니만 "이게 100% 합성유거든요. 그냥 이거 넣으시면 되요. DPF용 오일이 따로 있긴한데 그거 지금 국산 몇 개 밖에 없고 지금 저희가 갖고 있지도 않아요. 수입산은 엄청 더 비싸구요." ㅠㅠ 나중에 DPF용 C3 규격을 알고 그 이후론 국산 오일로 규격 맞춰서 꼼꼼히 따져서 넣긴 합니다만...정비하시는 분들 소양이 참 중요한 것 같습니다.

[강태석]

좋은자료 잘 보고 갑니다.

[쏘렌토르]

아주 잘~ 보았습니다. 감사~~