엔진의 연소실내부에서 엔진오일과 직접적으로 접촉하여 엔진오일의 온도를 상승시키는것은 엔진 피스톤
부위입니다.
엔진피스톤의 열을 냉각시켜주는것이 엔진오일의 산화,열화를 막아주는 최선의 방법입니다.
엔진오일의 냉각을 위하여 오일쿨러를 장착하는 경우도 오일의 수명을 연장시킬수 있는 방법입니다.
엔진오일 순환시스템에서 스프레이 제트 노즐을 사용하여 피스톤을 냉각하는 방법이 있어 살펴보기로
하겠습니다.
1. 엔진피스톤의 온도분포
엔진피스톤의 온도분포는 아래와 같이 200℃~300℃의 온도분포를 보이고 있습니다.
엔진오일의 온도상승을 일으키는 가장 큰 요인입니다.
2. 스프레이 제트 노즐을 사용한 피스톤 냉각
아래의 그림과 같이 스프레이 노즐을 피스톤을 향하여 분사하는 구조를 장착하게 되면 피스톤의 온도를 많이
낮출수 있게 되어 최근에 많이 부착되고 있는 추세입니다.
3. 스프레이 제트 노즐 동영상
유튜브에 마침 스프레이 제트 노즐의 애니메이션 동영상이 있어 올려봅니다. 참조하세요!
4. Volkswagen W8 & W12 Engine
폭스바겐의 W8, W12 엔진의 SPEC 설명서를 보니 스프레이 제트 노즐이 장착되어 있네요!
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