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9. 어떤 부품을 바꾸어야 미니카가 빨라지나요? 비용은 얼마나 들어가나요?

작성자태풍아저씨[운영자]™|작성시간06.07.24|조회수3,084 목록 댓글 0

1. 간단히 설명 하면

 

아래 사진과 같이기본적인 세팅이 되어 있는 차의 경우 여러가지 조건들로 인해 차의 속도가 정해 집니다.

 

 

미니카는 많은 부분을 충족할때 빨라집니다.

 

http://home.kosha.net/~kimmmm/rule/foul.htm  미니카가 빨라지는 조건입니다.

 

하지만 중요한 몇가지를 정리 해봅니다.

 

1. 롤라가 잘 돌아야 합니다. (롤러를 손가락으로 팅겨 주었을때 5초이상 돌아야 합니다.)

2. 모터가 세면 됩니다. (아주빠른 모터는 자석이 뺀찌를 들어 올릴 수 있습니다.)

3. 배터리가 쎄어야 합니다. (니카드 전지 산요 1000짜리가 좋습니다. 2700니켈수소는 좋지 않습니다.)

4. 모터를 빼고 손으로 바퀴를 돌렸을때 부드러워야 합니다. (뻑뻑 하거나 걸리는 느낌이 없어야 합니다.)

5. 모터를 끼우고 기어를 맞추었을때 약간의 유격(공간, 백랫쉬)이 있어야 합니다.

    모터를 켰을때 차가 부드러운 소리가 나야 합니다. (지글지글 시끄러우면 늦습니다)

6. 차가 가벼워야 합니다.

7. 차의 부품을 자주 청소하고 기름칠(스프레이류) 해주어야 합니다. (그리스는 좋지 않습니다.)


위의 7가지 정도만 만족 하면 차가 상당히 빠릅니다.

속도를 더 올리고 싶다면.. 이것 저것 연구하여 자기만의 노하우가 있어야 합니다.

 

 

 

2. 좀 더 깊게 따져 봅시다.

 

1. 배터리를 충전지로

가장 저렴하게 속도를 올리려면 배터리를 충전지(니카드)로 바꾸고 만충전 하여 주행해 보세요. 확실히 빨라집니다.

 

2. 롤러를 바꾸는것이 가장 좋은 방법 입니다.
키트의 고무링 롤러를 사용 하다가 볼 베어링 롤러로 바꾸면 2배 정도 빨라지는 것을 느낄 수 있습니다.
미니카를 빠르게 하는 방법은 여러 가지가 있지만 최고 효과적인 것은 롤러 입니다.

 

저항 크다(느리다) 저항 적다(빠르다)
고무링 있는
알미늄 롤러
고무링 빼낸
알미늄 롤러
볼 베어링 롤러
운영자 권장 (타미야)
프라스틱 롤러
운영자 권장 (무제한)


 

3. 범퍼를 바꾸면 차가 튼튼해 집니다.

롤러를 바꾸고 나면 차가 빨라져 이탈하고 나면 쉽게 부셔 집니다.
다음으로 바꾸어 줄것은 범퍼류 입니다. 이탈 해도 부셔 지지 않을 튼튼한 FRP 범퍼로 바꾸세요.

 

보통 롤러와 범퍼는 동시에 업그레이드 하여야 합니다.

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. 마지막에 모터를 바꾸세요.

 

대부분 차가 느리면 빠른 모터를 찾습니다.
하지만 모터부터 바꾸면 차는 빨라질 지 모르나 코스이탈 하여 차만 깨어집니다.

롤러 범퍼등이 만족할때 모터를 바꾸어도 늦지 않습니다.

 

매우 빠른 모터를 사용한 차(A)라도  애니싱 모터에 맞추어 세팅한 차(B)보다  30% 이상 빠르지 않습니다.

그러나 빠른 모터용으로 만든차(A)에 모터만 바꾸어 애니싱모터를 사용한다면 2배 가량 늦을 수는 있습니다.

 

아주빠른 모터를 위해 만든(A)차 (같은날 같은 코스에서 12.16초)

 

애니싱 모터를 위해 만든(B)차  (같은날 같은 코스에서 15.06초)

 

 

 

 * 바꾸어 말한다면  차에 모터를 바꾸어 속도를 올리는것이 아니라 모터에 맞추어 차를 세팅하여야 한다는 것입니다.

느린 모터라도 차를 빠르게 세팅하면 차가 빨라지고 빠른 모터에는 안정성 있도록 세팅 하여야 코스이탈 하지 않는다는 말입니다.


http://home.kosha.net/~kimmmm/rule/foul.htm

더 많은 것을 알고 싶다면 자세한 내용은 위를 눌러 보세요.

 

 

3. 운영자 선호 부품

 

** 운영자가 좋아하는 부품을 알려드립니다.

 

배터리는  산요 1000mAH 을 사용 합니다. 비교적 저렴 하고 타미야 1000 과 같은 것입니다.

전세계적으로 미니카 고수는 모두 이 전지를 사용 합니다.

 

1. 무제한 , 애니싱 규정 포함

 

* 22미리 프라스틱 볼베어링 롤러
* 10미리 프라스틱 볼베어링 롤러 (스키드용)

* 자작용 FRP 판

* 620 차축 볼 베어링

* 애니싱(고무타이어), 무제한(스폰치타이어)

 

위의 부품이 사용된 애니싱 규정의 차 비용

샤시: 9천 , 차축 베어링: 9천 , 차축 : 1.5천 , 롤러 : 1만6천 , 모터 : 3천 , FRP 판(2~3대분) : 만원 , 스키드 롤러 : 5천

----------------------

합계 :         약 5만원

 

 

 

위의 부품이 사용된 무제한 규정의 차 비용

샤시: 9천 , 차축 베어링: 9천 , 차축 : 1.5천 , 롤러 : 1만6천 , 모터 : 2만 , FRP 판(2~3대분) : 만원 , 스키드 롤러 : 5천 , 스폰치 타이어 : 2천

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합계 :         약 7만3천원

 

 


2. 타미야 105미리 규정

 

* 9미리 볼베어링 롤러
* 2단 롤러
* 일자 FRP 범퍼류

* 타미야 차축 원형 볼베어링

 

105미리 규정 차 비용

차    : 9,000원 , 모터 (아토믹) : 4,500원 , 롤러 (9미리) : 5,600원 *3 , 범퍼 (일자) : 2,100원 * 5 , 차축베어링 : 9,000원

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합계 :         약 5만원

 

 

 

3. 타미야 무제한

 

* 9미리 볼베어링 롤러
* 19미리 프라스틱 롤러
* 19미리 고무링 롤러(ABS용)
* 각종 FRP 범퍼류 (궁형 , 일자 , X샤시 앞범퍼 뒷범퍼)

* 타미야 차축 원형 볼베어링

 

에끝 시스템

차    : 9,000원 , 모터(제트제쉬) : 9,000원 , 롤러(9미리) : 5,600원 *4 , 범퍼(일자) : 2,100원 * 2 , X용 앞뒤 : 4,700원 , 차축베어링 : 9,000원

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합계 :         약 5만원

 

ABS 시스템

차    : 9,000원 , 모터(제트제쉬) : 9,000원 , 롤러(9미리) : 5,600원 *4 , 19미리 롤러 : 8,400원 , 범퍼(일자) : 2,100원 * 4 , X용 앞뒤 : 4,700원 궁형 범퍼 : 2,800원 *2 , 차축베어링 : 8,400원

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합계 :         약 7만5천원

 

 

에끝 ABS 시스템 (타미야 부품 모터 무제한)

차    : 9,000원 , 모터(스팅거) : 30,000원 , 롤러(9미리) : 5,600원 *4  19미리 : 8,400원 , 범퍼(일자) : 2,100원 * 4 , X용 앞뒤 : 4,700원 궁형 범퍼 : 2,800원 *2 , 차축베어링 : 8,400원

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합계 :         약 9만7천원

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